1. Produktübersicht
Dieser Mitsubishi K4E vollständige Motorüberholungssatz wird kundenspezifisch für Mitsubishi K4E und K4E-DI Reihen-4-Zylinder-wassergekühlte Dieselmotoren hergestellt. Es ist ein spezieller passender Satz für die Tiefenwartung von Mikro-Baumaschinen und landwirtschaftlichen Gerätemotoren. Hergestellt in strenger Übereinstimmung mit OEM-Maßtoleranzen und Montagestandards, löst der Satz perfekt gängige Motorfehler wie Ölverbrennung, unzureichenden Zylinderdruck, Leistungsdämpfung, Öl-Wasser- und Luftleckagen sowie Dichtungsversagen und stellt die volle Leistung des Motors wieder her.
Dieses Produkt ist kompatibel mitMitsubishi MT23D Traktoren, Hanix N260/N350 Minibaggern, kleinen Ladern und mobilen Stromerzeugeraggregaten mit K4E-Antriebssystemen. Es ist erhältlich in zwei Spezifikationen: vollständiger Dichtungssatz und kompletter Überholungssatz (Zylindersatz + Lagersatz + Ventilelemente + vollständige Dichtungen), um vielfältige Wartungsanforderungen zu erfüllen.
2. Kern-OEM-Teilenummern
1. Vollständiger Motordichtungssatz: MM431630
2. STD Kolbenringsatz: MM431632
3. STD Standardkolben: 30A17-00050
4. Kompletter OEM-Überholungssatz-Code: K4EOHK
5. Alle Kern-Einzelteile, Lager und Ventile verwenden exklusive K4E OEM-Nummern, nicht austauschbar mit K3-Serien, K4A/K4B/K4C/K4M/K4N Motormodellen.
3. Standard-Kit-Inhalt
3.1 Vollständiger Dichtungssatz (Für Zylinderkopfreparatur & Leckagebehebung)
Beinhaltet: MLS Mehrlagen-Metall-Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Ölsumpf-Dichtung, Ansaug- & Abgaskrümmerdichtungen, Steuergehäusedichtung, Ölkühlerdichtung, vordere & hintere Kurbelwellen-Wellendichtringe, 8 Stück spezielle Ventilschaftdichtungen, Einspritzdüsen-Dichtungen und andere vollständige Dichtungsteile, die alle Motorabdichtungspositionen abdecken.
3.2 Kompletter Überholungssatz (Für vollständige Motorzerlegung & Überholung)
Basiert auf dem vollständigen Dichtungs- und Wellendichtring-Satz, enthält er zusätzlich: 4 Sätze STD-Standardkolben, 4 Sätze spezielle Kolbenringe, 4 nasse Zylinderlaufbuchsen, Kolbenbolzen, Pleuelbuchsen, vollständige Hauptlager, Pleuellager, Kurbelwellen-Axiallager, Einlass- & Auslassventile, Ventilschaftführungen, Ventilsitze und alle verschleißanfälligen beweglichen Teile. Eine Komplettkonfiguration aus einer Hand erfordert keinen zusätzlichen Teilekauf.
4. Kernproduktparameter & Materialvorteile
1. Motorbohrungs-Spezifikation: 72mm exklusive Bohrung, Standard-Kolbenringgröße 72×2,5/2,5/2,5/4,0 mit präzisen Null-Abweichungs-Maßen;
2. Die Zylinderkopfdichtung verwendet Mehrlagen-Metall-Material, das hochtemperatur- und hochdruckbeständig ist, wodurch Dichtungsdurchschläge, Wasser- und Luftlecks bei langfristigem Dauerbetrieb vermieden werden;
3. Alle Wellendichtringe bestehen aus ölbeständigem und alterungsbeständigem Fluorkautschuk, der sich an wechselnde hohe und niedrige Arbeitstemperaturen anpasst, ohne Verformung oder Ölverlust;
4. Kolben, Kolbenringe und Lager verwenden hochfeste verschleißfeste Legierungsmaterialien, wodurch der Verschleiß des Motorbetriebs reduziert und die Gesamtlebensdauer verlängert wird;
5. Alle Papierdichtungen verwenden asbestfreies umweltfreundliches Material mit stabiler Dichtleistung und voller Einhaltung der OEM-Montagestandards.
5. Kompatible Modelle & strenge Austauschbeschränkungen
Kompatible Motoren & Geräte:Vollständige Serie von Mitsubishi K4E / K4E-DI Saugdieselmotoren, passend für MT23D Landwirtschaftstraktoren, Hanix N260/N350 Minibagger, kleine Baulader und Dieselstromerzeugeraggregate.
Streng nicht austauschbare Modelle (Wichtiger Hinweis):
Dieser Satz ist für die K4E exklusive 72mm Bohrung konzipiert. Streng verboten, mit K4A(65mm), K4B(68mm), K4C(70mm), K4M(76mm), K4N(84mm) und allen 3-Zylinder K-Serienmotoren zu mischen. Falsche Maße, Kolbenringnut-Spezifikationen und Verdichtungsverhältnisse führen direkt zu Zylinderschäden, starkem Ölverbrauch, unzureichendem Zylinderdruck und dauerhaften Motorschäden.
6. Standard-Installations- & Betriebsspezifikationen
1. Vor der Installation den Motorblock, den Zylinderkopf, die Ölkanäle und die Wasserkanäle gründlich reinigen, um Kohlenstoffablagerungen, alte Dichtungsreste und Metallspäne zu entfernen, um flache und saubere Montageflächen zu gewährleisten;
2. Alle Dichtungen und Wellendichtringe müssen trocken und staubfrei installiert werden. Verwenden Sie keine übermäßige Dichtmasse, um eine Verstopfung der Ölkanäle und Dichtungsversagen zu vermeiden;
3. Zylinderkopfschrauben und Lagerdeckelschrauben müssen gemäß dem OEM-Drehmoment und den Standards vollständig angezogen werden. Gewaltvolles oder ungleichmäßiges Anziehen führt zu Dichtungsverformung und Gasleckagen;
4. Kolbenringe mit korrekter Ausrichtung und Ringstoßspiel installieren und die Ringstöße standardmäßig versetzt anordnen, um Blow-by und Ölverbrennung zu verhindern;
5. Nach Abschluss der Überholung den Motor über 20 Minuten im Leerlauf laufen lassen, um ihn einzufahren. Innerhalb der ersten 5 Betriebsstunden nicht unter Volllast betreiben. Motoröl und Ölfilter nach 50 Betriebsstunden wechseln, um den vollständigen Motor-Einlauf abzuschließen.
7. Produktvorteile & After-Sales-Garantie
1. 100% OEM-Maßersatz, kein Bohren, Schleifen oder Modifizieren erforderlich für direkte Plug-and-Play-Installation;
2. Vollständig integrierte Konfiguration eliminiert den Aufwand des separaten Kaufs von Einzelteilen, was den Wartungszyklus erheblich verkürzt;
3. Optimiert für harte Arbeitsbedingungen von Landwirtschafts- und kleinen Baumaschinen mit ausgezeichneter Staubdichtigkeit, Hochtemperatur- und Anti-Ermüdungsleistung;
4. 12 Monate Garantie unter normalen Arbeitsbedingungen. Schäden, die durch unsachgemäße Installation, Überlastung, Ölmangel oder Wassermangel verursacht werden, sind von der Garantie ausgeschlossen;
5. Verfügbare Größen: STD Standardgröße, +0,25mm Übermaß, +0,50mm Übermaß, um unterschiedliche Motorreparatur- und Aufbohrungsanforderungen zu erfüllen.
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