1. Descripción general del producto
Este kit de reacondicionamiento completo del motor Mitsubishi K4E se produce a medida para motores diésel Mitsubishi K4E y K4E-DI de 4 cilindros en línea refrigerados por agua. Es un kit de coincidencia especial para el mantenimiento en profundidad de motores de maquinaria de microconstrucción y equipos agrícolas. Fabricado en estricta conformidad con las tolerancias dimensionales y los estándares de montaje del OEM, el kit resuelve perfectamente fallos comunes del motor, como quema de aceite, presión de cilindro insuficiente, atenuación de potencia, fugas de aceite-agua y aire, y filtraciones de sellos, logrando la restauración completa del rendimiento del motor.
Este producto es compatible contractores Mitsubishi MT23D, minicargadoras Hanix N260/N350, cargadoras pequeñas y grupos electrógenos móviles equipados con sistemas de potencia K4E. Está disponible en dos especificaciones: juego completo de juntas y kit de reacondicionamiento completo (kit de cilindro + juego de cojinetes + componentes de válvula + juntas completas), satisfaciendo diversas necesidades de escenarios de mantenimiento.
2. Números de pieza OEM principales
1. Conjunto completo de juntas del motor: MM431630
2. Conjunto de segmentos de pistón STD: MM431632
3. Pistón estándar STD: 30A17-00050
4. Código completo del kit de reacondicionamiento OEM: K4EOHK
5. Todas las juntas, cojinetes y piezas de válvula individuales principales adoptan números OEM K4E exclusivos, no intercambiables con ningún modelo de motor de la serie K3, K4A/K4B/K4C/K4M/K4N.
3. Contenido del kit estándar
3.1 Juego completo de juntas (para reparación de culata y solución de fugas)
Incluye: junta de culata de metal multicapa MLS, junta de tapa de balancines, junta de cárter de aceite, juntas de colector de admisión y escape, junta de tapa de distribución, junta de enfriador de aceite, sellos de aceite de cigüeñal delantero y trasero, 8 sellos de aceite de válvula dedicados, juntas de sellado de inyector y otras piezas de sellado completas, cubriendo todas las posiciones de sellado del motor.
3.2 Kit de reacondicionamiento completo (para desmontaje y reacondicionamiento completo del motor)
Basado en el juego completo de juntas y sellos de aceite, contiene adicionalmente: 4 juegos de pistones estándar STD, 4 juegos de segmentos de pistón dedicados, 4 camisas de cilindro húmedas, bulones de pistón, casquillos de biela, cojinetes de bancada completos, cojinetes de biela, arandelas de empuje de cigüeñal, válvulas de admisión y escape, guías de válvula, asientos de válvula y todas las piezas móviles desgastables. La configuración completa integral no requiere la compra de piezas adicionales.
4. Parámetros principales del producto y ventajas de los materiales
1. Especificación del calibre del motor: calibre exclusivo de 72 mm, tamaño de segmento de pistón estándar 72x2.5/2.5/2.5/4.0 con dimensiones precisas de desviación cero;
2. La junta de culata adopta material multicapa de metal resistente a altas temperaturas y altas presiones, eliminando soplado de juntas, fugas de agua y aire bajo operación continua a largo plazo;
3. Todos los sellos de aceite están hechos de caucho de flúor resistente al aceite y al envejecimiento, adaptándose a condiciones de trabajo de temperatura alta y baja alternas sin deformación ni fugas de aceite;
4. Los pistones, segmentos de pistón y cojinetes adoptan material de aleación de alta resistencia y resistencia al desgaste, reduciendo el desgaste operativo del motor y extendiendo la vida útil general;
5. Todas las juntas de papel utilizan material ecológico sin amianto con rendimiento de sellado estable y pleno cumplimiento de los estándares de montaje del OEM.
5. Modelos compatibles y restricciones estrictas de intercambiabilidad
Motores y equipos compatibles:Serie completa de motores diésel atmosféricos Mitsubishi K4E / K4E-DI, compatible con tractores agrícolas MT23D, minicargadoras Hanix N260/N350, cargadoras de construcción pequeñas y grupos electrógenos diésel.
Modelos estrictamente no intercambiables (Nota importante):
Este kit está diseñado para el calibre exclusivo K4E de 72 mm. Se prohíbe estrictamente la mezcla con K4A (65 mm), K4B (68 mm), K4C (70 mm), K4M (76 mm), K4N (84 mm) y todos los motores K de 3 cilindros. Dimensiones incorrectas, especificaciones de ranura de anillo y relación de compresión causarán directamente rayado del cilindro, quema de aceite severa, presión de cilindro insuficiente y daño permanente del motor.
6. Especificaciones estándar de instalación y operación
1. Antes de la instalación, limpie a fondo el bloque del motor, la culata, los conductos de aceite y los canales de agua para eliminar depósitos de carbono, residuos de juntas viejas y desechos metálicos, asegurando superficies de montaje planas y limpias;
2. Todas las juntas y sellos de aceite deben instalarse en seco y sin polvo. No aplique sellador excesivo para evitar el bloqueo de los conductos de aceite y el fallo del sellado;
3. Los pernos de la culata y los pernos de la tapa de los cojinetes deben apretarse en estricto cumplimiento de la secuencia de torsión y los estándares del OEM. Un apriete violento o desigual causará deformación de la junta y fugas de gas;
4. Instale los segmentos de pistón con orientación correcta y espaciado de las holguras de los anillos, y organice las holguras de los anillos en posiciones escalonadas como estándar para evitar fugas de gases y quema de aceite;
5. Después de completar el reacondicionamiento, haga funcionar el motor a velocidad de ralentí durante más de 20 minutos para el rodaje. No opere a plena carga dentro de las primeras 5 horas de trabajo. Reemplace el aceite del motor y el filtro de aceite después de 50 horas de trabajo para completar el rodaje completo del motor.
7. Ventajas del producto y garantía postventa
1. Reemplazo dimensional 100% OEM, no se requiere taladrado, rectificado ni modificación para una instalación directa plug-and-play;
2. Configuración totalmente integrada elimina la molestia de comprar piezas sueltas por separado, acortando en gran medida el ciclo de mantenimiento;
3. Optimizado para condiciones de trabajo duras de equipos agrícolas y de construcción pequeña con excelente rendimiento a prueba de polvo, resistente a altas temperaturas y antifatiga;
4. Garantía de 12 meses en condiciones de trabajo normales. Los daños causados por instalación incorrecta, operación de sobrecarga, falta de aceite o falta de agua quedan excluidos de la cobertura de la garantía;
5. Tamaños disponibles: tamaño estándar STD, sobremedida +0.25 mm, sobremedida +0.50 mm para satisfacer diferentes demandas de reparación y rectificado del motor.
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