142-5867 Retén de aceite del cigüeñal delantero para motor diésel CAT C15 3408

• Número de pieza OEM: 142-5867 / 1425867
• Código de marca: 3408 (código de modelo de motor)
• Par a juego: Corresponde al retén trasero 142-5868
• Motor compatible: C15, motor diésel CAT 3408
• Nombre del producto: Retén de aceite principal delantero del cigüeñal
• Estructura: Carcasa exterior de acero al carbono + labio de sellado de caucho resistente a altas temperaturas, retén de aceite rotativo direccional
• Explicación de la marca:
  • INSTALAR EN SECO: La carcasa metálica exterior debe prensarse en el alojamiento en seco, sin lubricante
  • ROTACIÓN DEL EJE + flecha: Indica la dirección de rotación del cigüeñal para la orientación de instalación del labio
• Aplicación: Motor de camión pesado C15, unidad de potencia industrial 3408, grupo electrógeno, motor marino
• Material: Caucho de nitrilo resistente al calor + marco exterior metálico rígido, resistente al aceite de motor, altas temperaturas y deformación por presión

1. Tolerancia dimensional OEM estándar, ajuste de interferencia perfecto para el alojamiento del cigüeñal delantero, sin giro ni holgura después de la instalación.
2. El diseño de labio espiral direccional optimiza el efecto de retorno de aceite durante la rotación a alta velocidad, previene eficazmente la fuga y el goteo de aceite del cigüeñal delantero.
3. El anillo exterior metálico integrado mejora la resistencia a la compresión durante el prensado, evita la inclinación y la distorsión del retén causadas por golpes inadecuados con el martillo.
4. La regla de instalación en seco elimina el deslizamiento del diámetro exterior, prolonga enormemente la vida útil del retén bajo operación continua de carga pesada.

142-5867 es el retén de aceite delantero del cigüeñal para el motor C15/3408, instalado en el extremo de la polea del cigüeñal para bloquear la fuga de aceite del motor del muñón del eje delantero.

Especificación crítica de instalación: Aplique solo una pequeña cantidad de aceite de motor limpio en el labio de sellado interior que contacta con el cigüeñal; toda la circunferencia metálica exterior debe instalarse completamente en seco, no se permite grasa, aceite ni sellador en la superficie del diámetro exterior. Alinee la flecha de rotación con la dirección real de funcionamiento del cigüeñal para garantizar el rendimiento del sellado.

Suministramos piezas para Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.

R: 142-5867 = retén de aceite principal delantero del cigüeñal; 142-5868 = retén de aceite principal trasero del cigüeñal, son un juego completo para el motor C15.

R: La superficie metálica exterior del retén de aceite no debe lubricarse al prensarlo en el orificio del alojamiento, solo el labio interior que toca el eje puede aceitarse ligeramente.

R: El diámetro exterior lubricado provoca que el retén gire dentro del alojamiento y falle rápidamente; la dirección de rotación invertida reduce la capacidad de raspado de aceite y provoca fugas de aceite lentas.

R: Utilice una herramienta de prensado cilíndrica dedicada para presionar el retén uniformemente al ras con la cara del extremo del alojamiento, evite daños por fuerza desigual en la estructura del retén.