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142-5867 Retén de aceite del cigüeñal delantero para motor diésel CAT C15 3408

Certificación
Porcelana Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department certificaciones
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142-5867 Retén de aceite del cigüeñal delantero para motor diésel CAT C15 3408

142-5867 Front Crankshaft Oil Seal For CAT C15 3408 Diesel Engine
142-5867 Front Crankshaft Oil Seal For CAT C15 3408 Diesel Engine

Ampliación de imagen :  142-5867 Retén de aceite del cigüeñal delantero para motor diésel CAT C15 3408

Datos del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Número de modelo: 3408
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Detalles de empaquetado: caja
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 8000
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142-5867 Retén de aceite del cigüeñal delantero para motor diésel CAT C15 3408

descripción
Resaltar:

Retén de aceite del cigüeñal delantero CAT C15

,

Retén de aceite para motor diésel 3408

,

Kit de juntas CAT con retén de aceite

Atributos del producto
  • Número de la pieza OEM:- ¿ Qué es esto?
  • Código de marca: 3408 (código del modelo del motor)
  • Pareja de coincidencia: coincidencias del sello trasero 142-5868
  • Motor adecuado: motor diésel de la categoría C15, CAT 3408
  • Nombre del producto: Sello de aceite principal del frente del cigüeñal
  • Estructura: carcasa exterior de acero al carbono + labio de sellado de goma resistente a altas temperaturas, sello de aceite rotativo direccional
  • Explicación del marcado:
    • Instalación seca: La cáscara metálica exterior debe ser prensada en seco sin lubricante
    • La velocidad de rotación del eje es igual a la velocidad de rotación del eje+ flecha: Indica la dirección de rotación del cigüeñal para la orientación de la instalación del labio
  • Aplicación: motor de camión pesado CAT C15, unidad de potencia industrial 3408, conjunto de generadores, motor naval
  • Material: caucho de nitrilo resistente al calor + marco exterior de metal rígido, resistente al aceite de motor, a altas temperaturas y a la deformación por presión
Ventajas principales
  1. Tolerancia dimensional OEM estándar, perfecta interferencia adecuada para el orificio de la carcasa del cigüeñal delantero, sin giros ni sueltos después de la instalación.
  2. El diseño de labio en espiral direccional optimiza el efecto de retorno de aceite durante la rotación a alta velocidad, evita eficazmente la filtración y goteo de aceite del cigüeñal frontal.
  3. El anillo exterior de metal integrado mejora la resistencia a la compresión durante el prensado, evita la inclinación del sello y la distorsión causada por el golpeado incorrecto del martillo.
  4. La regla de instalación en seco elimina el deslizamiento del diámetro exterior, prolonga en gran medida la vida útil del sello bajo operación continua de carga pesada.
Descripción del producto

142-5867 es el sello de aceite del cigüeñal delantero para el motor CAT C15/3408, instalado en el extremo de la polea del cigüeñal para bloquear la fuga de aceite del motor desde el registro del eje delantero.

Especificación de la instalación crítica: solo se aplicará una pequeña cantidad de aceite de motor limpio en el labio de sellado interno que entre en contacto con el cigüeñal.toda la circunferencia metálica exterior debe instalarse completamente secaAlinear la flecha de rotación con la dirección de marcha real del cigüeñal para garantizar el funcionamiento de sellado.

Suministramos piezas para Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Voilvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc. También ofrecemos piezas para vehículos de bajo coste.

Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué diferencia hay entre 142-5867 y 142-5868?

R: 142-5867 = sello de aceite del cigüeñal delantero; 142-5868 = sello de aceite principal del cigüeñal trasero, son un conjunto completo para el motor CAT C15.

P2: ¿Qué quiere decir INSTALL DRY?

R: La superficie metálica exterior del sello de aceite no puede lubricarse al presionar en el orificio de la carcasa, solo se puede lubricar ligeramente el labio interno que toca el eje.

P3: Causas comunes de fallos después de una instalación incorrecta

R: El diámetro exterior lubricado conduce a que el sello gire dentro del orificio y falle rápidamente; la dirección inversa de la rotación reduce la capacidad de raspado del aceite y causa una fuga lenta de aceite.

P4: Consejos de instalación

R: Utilice una herramienta de prensado cilíndrica dedicada para presionar el sello de forma uniforme con la cara del extremo de la carcasa, evitando daños por fuerza desigual a la estructura del sello.

Contacto
Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department

Persona de Contacto: Ms. XiNa Huang

Teléfono: 13316077046

Fax: +86-15975580365

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