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142-5867 Sigillo dell'olio dell'albero motore anteriore per motore diesel CAT C15 3408

Certificazione
Cina Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department Certificazioni
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142-5867 Sigillo dell'olio dell'albero motore anteriore per motore diesel CAT C15 3408

142-5867 Front Crankshaft Oil Seal For CAT C15 3408 Diesel Engine
142-5867 Front Crankshaft Oil Seal For CAT C15 3408 Diesel Engine

Grande immagine :  142-5867 Sigillo dell'olio dell'albero motore anteriore per motore diesel CAT C15 3408

Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Numero di modello: 3408
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Imballaggi particolari: scatola
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di alimentazione: 8000
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142-5867 Sigillo dell'olio dell'albero motore anteriore per motore diesel CAT C15 3408

descrizione
Evidenziare:

Cat C15 Sigillo dell'olio dell'albero motore anteriore

,

3408 sigillo dell'olio per motori diesel

,

Kit di guarnizioni CAT con sigillo ad olio

Attributi del prodotto
  • Numero parte OEM: 142-5867 / 1425867
  • Codice marcatura: 3408 (codice modello motore)
  • Coppia corrispondente: Corrisponde al paraolio posteriore 142-5868
  • Motore compatibile: C15, motore diesel CAT 3408
  • Nome prodotto: Paraolio principale anteriore dell'albero motore
  • Struttura: Cassa esterna in acciaio al carbonio + labbro di tenuta in gomma resistente alle alte temperature, paraolio rotante direzionale
  • Spiegazione marcatura:
    • INSTALLARE A SECCO: La calotta metallica esterna deve essere pressata nel foro senza lubrificante
    • ROTAZIONE DELL'ALBERO + freccia: Indica la direzione di rotazione dell'albero motore per l'orientamento di installazione del labbro
  • Applicazione: Motore per autocarri pesanti C15, gruppo elettrogeno industriale 3408, gruppo elettrogeno, motore marino
  • Materiale: Gomma nitrilica resistente al calore + telaio metallico rigido, resistente all'olio motore, alle alte temperature e alla deformazione da pressione
Vantaggi principali
  1. Tolleranza dimensionale OEM standard, perfetta interferenza nel foro del carter anteriore dell'albero motore, nessuna rotazione o allentamento dopo l'installazione.
  2. Il design del labbro a spirale direzionale ottimizza l'effetto di ritorno dell'olio durante la rotazione ad alta velocità, previene efficacemente le perdite d'olio e le gocciolature dall'albero motore anteriore.
  3. L'anello metallico esterno integrato migliora la resistenza alla compressione durante la pressatura, evitando inclinazioni e distorsioni della guarnizione causate da colpi impropri.
  4. La regola di installazione a secco elimina lo scivolamento del diametro esterno, prolungando notevolmente la durata della guarnizione in condizioni di funzionamento continuo a pieno carico.
Descrizione del prodotto

142-5867 è il paraolio anteriore dell'albero motore per il motore C15/3408, installato all'estremità della puleggia dell'albero motore per bloccare le perdite d'olio motore dal perno dell'albero anteriore.

Specifiche critiche di installazione: Applicare solo una piccola quantità di olio motore pulito sul labbro di tenuta interno che contatta l'albero motore; l'intera circonferenza metallica esterna deve essere installata completamente a secco, senza grasso, olio o sigillante sulla superficie del diametro esterno. Allineare la freccia di rotazione con la direzione effettiva di funzionamento dell'albero motore per garantire le prestazioni di tenuta.

Forniamo ricambi per Kubota, Cum mins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vo lvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John De ere, Scania, Hyundai, JCB ecc.

FAQ
D1: Differenza tra 142-5867 e 142-5868?

R: 142-5867 = paraolio principale anteriore dell'albero motore; 142-5868 = paraolio principale posteriore dell'albero motore, sono un set completo per il motore C15.

D2: Cosa significa INSTALLARE A SECCO?

R: La superficie metallica esterna del paraolio non deve essere lubrificata durante la pressatura nel foro del carter, solo il labbro interno a contatto con l'albero può essere leggermente oliato.

D3: Cause comuni di guasto dopo un'installazione errata

R: Il diametro esterno lubrificato porta alla rotazione della guarnizione all'interno del foro e a un rapido guasto; la direzione di rotazione invertita riduce la capacità di raschiatura dell'olio e causa perdite d'olio lente.

D4: Suggerimenti per l'installazione

R: Utilizzare uno strumento di pressatura cilindrico dedicato per pressare la guarnizione uniformemente a filo con la faccia terminale del carter, evitare danni da forza non uniforme alla struttura della guarnizione.

Dettagli di contatto
Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department

Persona di contatto: Ms. XiNa Huang

Telefono: 13316077046

Fax: +86-15975580365

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