142-5867 مانع تسرب زيت عمود المرفق الأمامي لمحرك CAT C15 3408 الديزل

• رقم القطعة الأصلية للمصنع (OEM): 142-5867 / 1425867
• رمز العلامة: 3408 (رمز طراز المحرك)
• زوج مطابق: يطابق مانع تسرب خلفي 142-5868
• المحرك المناسب: محرك ديزل CAT C15، CAT 3408
• اسم المنتج: مانع تسرب زيت رئيسي أمامي لعمود المرفق
• الهيكل: غلاف خارجي من الصلب الكربوني + شفة مانعة للتسرب من المطاط المقاوم لدرجة الحرارة العالية، مانع تسرب زيت دوار اتجاهي
• شرح العلامة:
  • التثبيت جافاً: يجب ضغط الغلاف المعدني الخارجي في التجويف جافاً بدون مواد تشحيم
  • دوران العمود + سهم: يشير إلى اتجاه دوران عمود المرفق لتوجيه تركيب الشفة
• التطبيق: محرك شاحنة ثقيلة CAT C15، وحدة طاقة صناعية 3408، مجموعة مولدات، محرك بحري
• المادة: مطاط النتريل المقاوم للحرارة + إطار معدني صلب، مقاوم لزيت المحرك، درجة الحرارة العالية، وتشوه الضغط

1. تحمل أبعاد OEM قياسي، ملاءمة تداخل مثالية لتجويف غلاف عمود المرفق الأمامي، لا دوران أو ارتخاء بعد التركيب.
2. تصميم الشفة الحلزونية الاتجاهية يحسن تأثير عودة الزيت أثناء الدوران عالي السرعة، ويمنع بفعالية تسرب وتقطر زيت عمود المرفق الأمامي.
3. الحلقة الخارجية المعدنية المتكاملة تحسن مقاومة الضغط أثناء الضغط، وتتجنب ميل الختم وتشوهه الناتج عن الطرق غير السليم بالمطرقة.
4. قاعدة التثبيت الجاف تلغي انزلاق القطر الخارجي، وتطيل عمر الختم بشكل كبير تحت تشغيل الحمل الثقيل المستمر.

142-5867 هو مانع تسرب زيت عمود المرفق الأمامي لمحرك CAT C15/3408، يتم تركيبه عند نهاية بكرة عمود المرفق لمنع تسرب زيت المحرك من مجرى العمود الأمامي.

مواصفات التركيب الحرجة: ضع كمية صغيرة فقط من زيت المحرك النظيف على الشفة الداخلية التي تلامس عمود المرفق؛ يجب تركيب المحيط المعدني الخارجي بالكامل جافاً تماماً، لا يُسمح بالشحم أو الزيت أو المادة اللاصقة على سطح القطر الخارجي. قم بمحاذاة سهم الدوران مع اتجاه تشغيل عمود المرفق الفعلي لضمان أداء الختم.

نحن نوفر قطع غيار لـ Kubota، Cum mins، CAT، Perkins، Yanmar، Isuzu، Komatsu، Mitsubishi، Hino، Nissan، Vo lvo، Deutz، Doosan، Daewoo، John De ere، Scania، Hyundai، JCB إلخ.

ج1: 142-5867 = مانع تسرب زيت عمود المرفق الأمامي؛ 142-5868 = مانع تسرب زيت رئيسي لعمود المرفق الخلفي، وهما مجموعة كاملة لمحرك CAT C15.

ج2: لا يمكن تشحيم السطح المعدني الخارجي لمانع التسرب عند ضغطه في فتحة الغلاف، فقط الشفة الداخلية التي تلامس العمود يمكن تزييتها قليلاً.

ج3: القطر الخارجي المشحم يؤدي إلى دوران الختم داخل التجويف وفشل سريع؛ اتجاه الدوران المعكوس يقلل من قدرة كشط الزيت ويسبب تسرباً بطيئاً للزيت.

ج4: استخدم أداة ضغط أسطوانية مخصصة لضغط الختم بالتساوي مع وجه نهاية الغلاف، وتجنب تلف هيكل الختم بسبب القوة غير المتساوية.