142-5868 Sello de aceite del cigüeñal trasero para motores diesel CAT C15

• Número de la pieza OEM:- ¿ Qué es eso?
• Alias Marca: 3408 (código del modelo marcado en la imagen)
• Motor adecuado: motor diésel CAT C15
• Nombre del producto: Sello de aceite principal del cigüeñal trasero / Sello de aceite trasero del cigüeñal
• Estructura: carcasa metálica exterior + labio de sellado de caucho de nitrilo, sello de aceite del eje giratorio de labio único
• Marcaciones de las instalaciones críticas:
  • Instalación seca: El diámetro exterior del sello debe ser presionado en la carcasaseco (sin grasa/aceite en la DO)
  • La velocidad de rotación del eje es igual a la velocidad de rotación del eje+ flecha: Indica la dirección de rotación del cigüeñal para la orientación del labio
• Aplicación: motor de camión pesado CAT C15, unidad de potencia industrial estacionaria, conjunto de generadores
• Material: caucho NBR resistente a altas temperaturas + cubierta exterior de acero al carbono, anti-fuga, anti-alta temperatura, anti-corrosión del aceite del motor

1. Original estándar de dimensiones OEM, perfecto ajuste de prensa para el orificio del cigüeñal trasero del motor C15, sin ajuste suelto o problema de tamaño excesivo.
2. El diseño del labio direccional especial coincide con la rotación del cigüeñal, el rendimiento estable de raspado de aceite bajo operación a alta velocidad, evita efectivamente la fuga de aceite del motor en la brida del cigüeñal trasero.
3. El marco exterior de metal mejora la rigidez durante la instalación de prensado, evita la deformación o inclinación del sello, una larga vida útil bajo condiciones de trabajo continuo de carga pesada.
4. Los requisitos estrictos de instalación en seco para el círculo exterior eliminan el deslizamiento del diámetro exterior y el daño del orificio de la carcasa causado por el deslizamiento del lubricante.

142-5868 es el sello de aceite principal del cigüeñal trasero del motor CAT C15, instalado entre el bloque del motor y la carcasa del volante,utilizado para sellar el extremo del eje giratorio trasero del cigüeñal y evitar que el aceite del motor del cigüeñal se escape a la cavidad del volante.

Regla de instalación clave por texto impreso: La superficie cilíndrica exterior del sello se instalará seca sin lubricante alguno.sólo una pequeña cantidad de aceite de motor limpio se puede aplicar en el labio de sellado interior que entra en contacto con el periódico del cigüeñal. Alinear la flecha de rotación con la dirección de marcha real del cigüeñal para garantizar la eficiencia de sellado.

Suministramos piezas para Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Voilvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deer e, Scania, Hyundai, JCB, etc. También ofrecemos piezas para vehículos de bajo coste.

R: Significa que la superficie metálica exterior del sello de aceite debe ser presionado en la carcasa del motorcompletamente seco, no agregue aceite, grasa o sellador a la DPO, solo lubrique ligeramente el labio interno de sellado.

A: Exclusivamente para el cigüeñal trasero del motor diesel CAT C15.

R: La lubricación del diámetro exterior provocará el giro del sello dentro del orificio, lo que dará lugar a una falla rápida y una fuga de aceite grave.la dirección de rotación incorrecta reducirá la capacidad de raspado del aceite de labios y causará una filtración lenta del aceite.

R: Utilice una herramienta profesional de prensado de sellos para presionar el sello de forma uniforme con la cara del extremo de la carcasa, evitar golpes de martillo irregulares para evitar la distorsión del sello.