Kurbelwellen-Hauptdichtring hinten Hino J05C Dieselmotor OEM SZ311-01045

• OEM-Teilnummer: SZ311-01045(Alternative Nummer: 23129-E0070, BZ4820E)
• Anwendbarer Motor: Hino J05C Vierzylinder Dieselmotor
• Produktbezeichnung: Krankwellenhintersteile Hauptöldichtung
• Kompatible Fahrzeuge: Hino-Lkw und Baumaschinen mit Motor J05C
• Material: Hochtemperaturbeständiges FKM-Fluorkautschuk mit integriertem Metallrahmen
• Struktur: doppelte Lippenöldichtung und staubdichte Konstruktion
• Zustand: 100% brandneu, streng auf Maßgenauigkeit und Dichtheitsbeständigkeit geprüft

1. Standard-Dimension passt perfekt zu Kurbelwellen-Hinterblatt und Motor-Hinterhaus
2. Fluorkautschukmaterial widersteht langfristig hoher Betriebstemperatur, verhindert effektiv Alterung, Härtung und Ölkorrosion
3. Die doppelte Lippenstruktur blockiert den internen Motoröl-Ausfluss und verhindert, dass äußerer Staub, schlammiges Wasser und Verunreinigungen in das Kurbelgehäuse gelangen
4. Der direkte Austausch eliminiert Öltropfen an der Verbindung des Motorfliegenradgehäuses und des Getriebes

Diese Hinterkurbelwellen-Öldichtung ist am Heckende der Kurbelwelle installiert, um das Motorschmieröl im Inneren des Kurbelgehäuses zu versiegeln.Eine abgenutzte oder veraltete Dichtung verursacht eine kontinuierliche Ölleckage aus der GlockenhauspositionEs wird empfohlen, dieses Öldichtungsmittel während der Maschinenüberholung, des Sammeln der Kupplung oder der Wartung des Getriebes zu ersetzen, um eine langfristige stabile Dichtung zu gewährleisten.

Versand: Seefracht, Luftfracht und internationale Expressfracht sind alle erhältlich.

Steuerhinweis: Alle Einfuhrabgaben und die lokalen Bestimmungssteuern werden vom Käufer getragen.

Wir liefern Teile für Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB usw.

A: Offensichtliche Ölflecken und Öltropfen unter dem Motorfliegenradgehäuse, ungewöhnlicher Anstieg des Motorölverbrauchs ohne andere äußere Leckagepunkte.

Die Versiegelungsoberfläche der Kurbelwelle und die Versiegelungsöffnung müssen vollständig gereinigt, die innere Versiegelungslipe gleichmäßig geschmiert, die Öldichtung horizontal gedrückt und auf der Stelle gespült werden, um eine Zerreißung der Gummilipe zu vermeiden.

Exklusiv für den Hino J05C-Motor entwickelt, auch austauschbar mit J05E, J08C-Motormodellen, bestätigen Sie Ihr tatsächliches Motormodell, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.