Motore diesel Hino J05C OEM SZ311-01045

• Numero di parte OEM: SZ311-01045 ((Numero alternativo: 23129-E0070, BZ4820E)
• Motore applicabile: motore diesel a quattro cilindri Hino J05C
• Nome del prodotto: sigillo dell'olio principale posteriore dell'albero motore
• Veicoli compatibili: camion Hino e macchine da costruzione dotate di motore J05C
• Materiale: gomma fluoroscienti FKM resistente alle alte temperature con telaio esterno integrato in metallo
• Struttura: doppia tenuta dell'olio per labbra e progettazione antipolvere
• Condizione: nuovo al 100%, rigorosamente testato per la precisione dimensionale e la durata della tenuta

1. Dimensione complessiva standard si adatta perfettamente al giornale posteriore dell'albero motore e all'alloggiamento posteriore del motore
2. Il materiale in fluoro gomma resiste a temperature elevate di funzionamento a lungo termine, impedisce efficacemente l'invecchiamento, il indurimento e la corrosione da olio
3. La struttura a doppia labbra blocca il deflusso interno dell'olio del motore e impedisce la penetrazione di polvere esterna, acqua fangosa e impurità nel carter
4. La sostituzione diretta elimina il gocciolaggio di olio all'incastro del carter del volano motore e del cambio

Questo sigillo dell'olio dell'albero motore posteriore è installato all'estremità posteriore dell'albero motore per sigillare l'olio lubrificante del motore all'interno della cassa motore.Un sigillo logorato o invecchiato causerà una continua perdita di olio dalla posizione dell'alloggiamento della campanaSi raccomanda di sostituire questo sigillo dell'olio durante la revisione del motore, lo smontaggio della frizione o la manutenzione del cambio per una prestazione di tenuta stabile a lungo termine.

Spedizioni: trasporto marittimo, trasporto aereo e trasporto internazionale espresso sono tutti disponibili.

Avviso fiscale: tutti i dazi all'importazione e le imposte locali di destinazione sono a carico dell'acquirente.

Forniamo parti per Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB ecc.

A: macchie d'olio evidenti e gocciolanti di olio sotto l'alloggiamento del volano motore, aumento anormale del consumo di olio motore senza altri punti di fuga esterni.

Pulire completamente la superficie di tenuta dell'albero motore e il foro di installazione della tenuta, lubrificare uniformemente il labbro interno di tenuta, premere orizzontalmente il sigillo dell'olio e risciacquare in posizione per evitare di strappare il labbro di gomma.

Progettato esclusivamente per il motore Hino J05C, anche intercambiabile con i modelli di motore J05E, J08C, conferma il tuo modello di motore reale prima di effettuare un ordine.