Zylinderkopfdichtung für Dieselmotoren CAT 3412 V12 MLS

• Produktname: Zylinderkopfdichtung 3412
• Anwendbarer Motor: CAT 3412 V12 Dieselmotor
• Material: MLS Mehrschicht-Stahl-Verbundstruktur
• Menge pro Satz: 2 Stück pro komplettem Motor (4 Stück in dieser Charge für zwei Motoren)

1. MLS Mehrschicht-Metall-Laminat-Design, starke Druckbeständigkeit, puffert effektiv den enormen Zylinder-Explosionsdruck des V12-Motors mit großem Hubraum
2. Hervorragende Hochtemperatur-, Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit, lange Lebensdauer im Dauerbetrieb unter schwerer Last
3. Präzise Lochpositionierung, perfekte Passform für Wasserkanäle, Ölkanäle und Bolzenlöcher des Originalzylinderkopfs
4. Löst effektiv häufige Überholungsmängel: Zylindergasleckage, Wasser- und Ölvermischung, Motorüberhitzung, Weißrauchausstoß

Diese MLS-Zylinderkopfdichtung wurde speziell für den CAT 3412 V12 Schwerlast-Dieselmotor entwickelt. Für einen kompletten Motor werden zwei Dichtungen benötigt (jede Dichtung deckt 6 Zylinder ab).

Hauptsächlich verwendet für 3412 Hauptantriebsmotoren für Schiffe, große Dieselgeneratoren, stationäre industrielle Stromversorgungsanlagen bei Hauptüberholungen.

Alte oder deformierte Kopfdichtungen führen zu Zylinderdruckabfall, Leistungsverlust, Kühlmittel tritt in die Brennkammer ein, Motorüberhitzung und ernsthafte Schäden an Laufbuchse und Kolbenkomponenten. Sie ist das kritischste Dichtungsteil bei der Überholung des Motorkopfes.

Wir liefern Teile für Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB usw.

1. Wie viele Kopfdichtungen benötigt ein CAT 3412 Motor?

   Der 3412 ist eine V12-Konfiguration und benötigt insgesamt 2 Zylinderkopfdichtungen.

2. Warum eine MLS-Stahlkopfdichtung einer Verbundpapierdichtung vorziehen?

   MLS-Metalldichtungen haben eine bessere Rückstellleistung, können thermische Verformungen des Zylinderkopfs bei langfristig hohen Temperaturen widerstehen, verhindern das Ausbrennen der Dichtung und sind für Schwerlastmotoren wesentlich zuverlässiger.

3. Welche Probleme verursacht eine defekte Kopfdichtung?

   Reduzierung der Motorleistung, Überhitzung, Weißrauch aus dem Auspuff, Öl-Emulgierung, stark erhöhter Kühlmittelverbrauch.

4. Wird die Dichtung oberflächenbehandelt?

   Mit Rostschutz- und Hochtemperatur-beschichtung auf jeder Metallschicht, verbessert die Dichtungsstabilität und Haltbarkeit.