11115-54084 غسيل رأس الاسطوانة MLS لمحرك تويوتا الديزل 2L 2L-T 2L-TE

• رقم الجزء الأصلي:11115-54084(بديل: 11115-54080 / 11115-54082 / 11115-54083)
• طراز المحرك: تويوتا 2L 2.4L NA، 2L-T، 2L-TE محرك الديزل رباعي الأسطوانات
• اسم المنتج: غسيل رأس الأسطوانة من الفولاذ متعدد الطبقات MLS
• المركبات المتوافقة: تويوتا هيلوكس LN56 LN65، Hiace H100، Dyna 200، لاند كروزر 60/70 سلسلة، 4Runner N60
• الهيكل: هيكل معدني ملمس MLS متكامل ذو أربع أسطوانات مع حلقات حرائق احتراق مقوية
• المادة: فولاذ متعدد الطبقات عالي الجاذبية مع طبقة مضادة للتآكل
• الوظيفة الأساسية أغلق مستوى التزاوج بين رأس الأسطوانة وكتلة المحرك، عزل غازات الاحتراق عالية الضغط، سائل التبريد وزيت التشحيم للمحرك، والقضاء على انفجار الأسطوانة،ارتفاع درجة حرارة المحرك وتعطيل ترطيب الزيت.

1. المواصفات القياسية لشركة OEM 11115-54084، جميع ثقوب المسامير، قنوات المياه وممرات الزيت محاذاة تماما مع محرك تويوتا 2L سلسلة، التثبيت المباشر دون تقطيع.
2. البناء الفولاذي متعدد الطبقات MLS يتحمل درجات الحرارة العالية والضغط الشديد من محركات الديزل التوربو ، وأداء مضاد للانفجار أعلى بكثير من غشاشات غير الأسبستوس التقليدية.
3. القدرة الممتازة على ارتداد الضغط ، والحفاظ على الختم المستقر تحت التوسع الحراري المتكرر والانكماش البارد أثناء التشغيل الثقيل لمسافات طويلة.
4. خيارات سمك متدرجة متوفرة (B0 القياسية، D0 المتوسطة، F0 نسخة ثقيلة) لمتطلبات الإصلاح والإعادة بناء المحرك.

11115-54084 هو الصمغ الرئيسي المُعزّز من MLS للمحركات الديزل من طراز تويوتا 2L. سيؤدي الصمغ الرئيسي المتدهور أو المحترق أو المشوه إلى سلسلة من العيوب:درجة حرارة محرك عالية مستمرة، فقاعات في خزان توسيع المبرد، دخان العادم الأبيض، زيت محرك خليط الحليب، انخفاض ضغط الأسطوانة وارتفاع استهلاك الوقود.إنه عنصر بديل إلزامي أثناء تفكيك رأس الاسطوانةإصلاح أخطاء الإفراط في الحرارة وإصلاح كامل للمحرك. كل غسيل يخضع لفحص السطوح واختبار مقاومة الضغط الهيدروليكي قبل التسليم.

نحن نقدم قطع الغيار لـ (كوبوتا) و (كومينز) و (كات) و (بيركنز) و (يانمار) و (إيسوزو) و (كوماتسو) و (ميتسوبيشي) و (هينو) و (نيسان) و (فولفو) و (دوتز) و (دوسان) و (دايوو) و (جون دي إيري) و (سكانيا) و (هيونداي) و (جي سي بي) إلخ

الجواب: يشتركون في نفس الخطوط العريضة للتركيب لمحركات 2L / 2L-T / 2L-TE ، يختلفون فقط في السماكة:

• 11115-54082 (B0): سمك المخزون القياسي لإعادة البناء العادية
• 11115-54083 (D0): سمك متوسط لإعادة تشكيل سطح سطح سطح خفيف
• 11115-54084 (F0): النسخة الأكثر سمكاً للخدمة الثقيلة للحمولة الثقيلة والكتل/الرأس المصنعي

ج: طحن كامل وتنظيف أسطح الكتل والرأس الختامية لإزالة بقايا الصمغ القديم؛ عزم الدوران المسامير الرأس الأسطوانة في تسلسل عرضي حسب معايير عزم الدوران الرسمية من تويوتا.لا تعيد استخدام الصمامات القديمة.