15263-03310 غسيل رأس الاسطوانة المركب لـ Kubota V1702 محرك الديزل ذو الأربعة أسطوانات

• رقم الجزء الأصلي:15263-03310
• الإشارة المتقاطعة PN: 15263-03311، 15263-03312
• محرك مناسب: Kubota V1702، V1702-B محرك ديزل أربعة أسطوانات عمودية تبرد بالماء
• اسم المنتج: حلقة نحاسية مركبة معززة غسيل رأس الأسطوانة
• الهيكل: قاعدة مركبة من الألياف مع حلقة نارية من النحاس حول كل فتحة أسطوانة
• التطبيق: الجرار Kubota L2850، الشاحنات الصناعية، مجموعة مولد ثابتة، وحدة مضخة المياه، محمول صغير والمعدات الزراعية
• مادة: مركب الجرافيت المضغوط المقاوم لدرجات الحرارة العالية + حلقات تعزيز النحاس ، مقاوم للزيت والمواد الباردة

1. قطعة OEM المقطوعة بالقطعة المقطوعة بالقطعة المقطوعة بالقطعة المقطوعة بالقطعة المقطوعة بالقطعة المقطوعة بالقطعة المقطوعة بالقطعة
2. تعزيز حلقات النحاس على ثقوب الأسطوانة يحسن إلى حد كبير مقاومة الانفجار ، ويمنع بفعالية انفجار الغاز ، وتسرب المبرد وتحلل الزيت والماء تحت تشغيل الحمل الثقيل على المدى الطويل.
3. يحتوي المواد المركبة الصلبة على عزل حراري جيد ومرونة ضغط ، وأداء ختم مستقر في ظروف عمل عالية درجة الحرارة ، ويقلل من تواتر إصلاح المحرك.
4. قطعة احتياطية مستقلة لمجموعة التكيف الكاملة لـ V1702 ، يمكن أن تتطابق مع أغطية جذع الصمام ، وأغطية زيت العمود المتحرك وحلقات O للمحقن لإعادة بناء المحرك الكامل.

هذا الصمغ الرئيسي للأسطوانة V1702 هو عنصر الختم الأساسي بين رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانات من محرك كوبوتا الديزل ذو الأربعة أسطوانات.نظام تداول التبريد ونظام تزيين المحرك لتجنب التسرب المتقاطع للغاز عالي الضغط، مضاد للتجمد وزيت المحرك. إنه يلغي الأخطاء المعتادة مثل ارتفاع درجة حرارة المحرك ، وانخفاض الطاقة ، ودخان العادم الأبيض ، وصعوبة بدء التشغيل البارد وتخفيف الزيت ،ويجب استبدالها أثناء تفكيك رأس الأسطوانة والصيانة الرئيسية.

نحن نقدم قطع غيار لـ (كوبوتا) ، (كوم إنز) ، (كات) ، (بيركنز) ، (يانمار) ، (إيسوزو) ، (كوماتسو) ، (ميتسوبيشي) ، (هينو) ، (نيسان) ، (فولفو) ، (دوتز) ، (دوسان) ، (ديوو) ، (جون ديري) ، (سكانيا) ، (هيونداي) ، (جي سي بي) ، إلخ.

ج: تستخدم بشكل رئيسي على الجرارات الزراعية Kubota L2850 ، وFD سلسلة الشاحنات ، ومولدات الديزل الثابتة ، ومضخات مياه الري وآلات البناء الخفيفة.

الجواب: ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل مستمر، فقاعات في خزان توسيع المبرد، زيت محرك مستحلب كالحليب، دخان أبيض من منفذ العادم، ضغط ضغط أسطوانة منخفض،زيادة استهلاك الوقود والبدء الصعب.

ج: يوصى باستبدال مجموعة التغطية التجريبية الكاملة V1702 ، وأغلفة زيت جذع الصمام ، وأغلفة زيت العمود المتحرك الأمامي والخلفي ، وحلقات O لإغلاق حقن الوقود ، ومسامير رأس الأسطوانة الجديدة بشكل متزامن.