C18 غسيل رأس الاسطوانة 224-5122 لمحركات الديزل CAT

• اسم المنتج: حشية رأس أسطوانة CAT C18
• رقم القطعة الأصلية: 224-5122
• رمز المواصفات: C18
• المحرك المطبق: محرك ديزل صناعي ثقيل CAT C18 ذو 6 أسطوانات
• الهيكل: تصميم متكامل لـ 6 أسطوانات، فتحات مسامير محجوزة بالكامل، فتحات قنوات الماء، فتحات قنوات الزيت، حلقات إحكام غرفة الاحتراق
• إصداران متاحان
  1. حشية معدنية فضية متعددة الطبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ: هيكل فولاذي مصفح، مقاومة فائقة لضغط الانفجار، متينة للتشغيل المستمر تحت حمل ثقيل
  2. حشية معدنية مطلية باللون الأسود: معدن أساسي مع طلاء إحكام مقاوم للتآكل، إحكام أفضل لممرات سائل التبريد والزيت، فعالة من حيث التكلفة للصيانة الروتينية
• ميزات الأداء
  1. تطابق مثالي لأبعاد التركيب الأصلية، لا حاجة للتعديل أثناء التركيب
  2. مقاومة لدرجة حرارة الاحتراق العالية، ضغط الأسطوانة، تآكل مانع التجمد وزيت الديزل
  3. تمنع بشكل فعال تسرب غاز الأسطوانة، اختلاط سائل التبريد بزيت المحرك، ارتفاع درجة حرارة المحرك وفقدان الطاقة
• التطبيق: قطعة غيار أساسية لإعادة بناء محرك CAT C18، تستخدم في حفارات CAT، والمولدات، والمحركات البحرية، ومعدات التعدين، وآلات البناء الثقيلة

حشية رأس الأسطوانة 224-5122 هذه هي الحشية البديلة المباشرة لمحرك الديزل الصناعي ذي الست أسطوانات CAT C18. نوفر إصدارين هيكليين مختلفين لتلبية متطلبات ظروف العمل المختلفة.

تم تصميم الحشية المصفحة من الفولاذ المقاوم للصدأ متعددة الطبقات لسيناريوهات العمل الشاقة القاسية مثل التشغيل لفترات طويلة تحت الحمل الكامل لمعدات التعدين والبحرية، مع قدرة قوية على مقاومة التشوه والانهيار. تضيف الحشية المعدنية المطلية باللون الأسود طبقة إحكام خاصة على الركيزة المعدنية، مما يحسن تأثير الإحكام للفتحات ذات التدفق المنخفض، ويتجنب بشكل فعال التسرب الدقيق لنظام التبريد ونظام التشحيم، وهي أكثر ملاءمة لمشاريع صيانة المحركات التقليدية.

باعتبارها مكون إحكام يضغط لمرة واحدة، يجب استبدالها بحشية 224-5122 جديدة في كل مرة يتم فيها فك رأس الأسطوانة، مما يمكن أن يحل بشكل شامل أعطال المحرك بما في ذلك نقص الطاقة، والدخان الأبيض من العادم، واستحلاب الزيت، وارتفاع درجة الحرارة غير الطبيعي الناتج عن تقادم أو تلف حشية الرأس الأصلية.

نحن نوفر مجموعة كاملة من قطع غيار المحركات لـ Kubota، Cummins، CAT، Perkins، Yanmar، Isuzu، Komatsu، Mitsubishi، Hino، Nissan، Volvo، Deutz، Doosan، Daewoo، John Deere، Scania، Hyundai، JCB إلخ، بما في ذلك الحشيات، والمكابس، والمحامل، والشواحن التوربينية، وحقنات الوقود لإصلاح المعدات الثقيلة.

الشحن: الشحن البحري، والشحن الجوي، والشحن السريع الدولي كلها متاحة. سيتم ترتيب الشحن للبضائع فور تأكيد الدفع.

إشعار الضرائب: يتحمل المشتري جميع رسوم الاستيراد وضرائب الوجهة المحلية. يرجى التحقق من لوائح الجمارك المحلية مسبقًا.

1. س: ما هو الفرق بين الإصدار المعدني الفضي والإصدار المطلي باللون الأسود 224-5122؟ ج: الحشية المعدنية الفضية متعددة الطبقات تتمتع بمقاومة ضغط أعلى وعمر خدمة أطول للبيئات القاسية ذات الحمل الثقيل؛ الإصدار المطلي باللون الأسود يتمتع بإحكام شامل أفضل لدوائر الماء والزيت، وهو أكثر اقتصادية لإعادة البناء العامة.
2. س: هل يمكن إعادة تركيب واستخدام حشية رأس الأسطوانة 224-5122 المستخدمة؟ ج: لا يمكن إعادة استخدامها. ستنتج الحشية تشوه انضغاط دائم بعد شدها بمسامير رأس الأسطوانة، وسيتسبب إعادة التركيب في خطر تسرب خطير.
3. س: ما هي المشاكل التي قد تسببها حشية رأس الأسطوانة 224-5122 الفاشلة؟ ج: انخفاض قوة المحرك، تسرب سائل التبريد إلى علبة المرافق مما يؤدي إلى استحلاب الزيت، ارتفاع مستمر في درجة حرارة المحرك، دخان أبيض من العادم، وفي الحالات الشديدة سحب الأسطوانة وتخريد المحرك.