11115-67040 Junta de cabeza de cilindro para el motor turbo diesel Toyota 1KZ 1KZ-TE 3.0L

• Número de la pieza OEM:Los demás(Alternación: 11115-67050)
• Motor aplicable: motor turbodiésel Toyota 1KZ, 1KZ-T, 1KZ-TE de 4 cilindros de 3.0L
• Nombre del producto: Presa de la culata del cilindro del motor
• Vehículos compatibles: Toyota Land Cruiser Prado KZJ95, Hilux Surf KZN185, Serie KZJ70, 4Runner
• Material: junta reforzada de grafito de múltiples capas, resistente a altas temperaturas y presión
• Estructura: moldeado integrado de 4 cilindros, orificios reservados para agua de refrigeración, orificios de paso de aceite y orificios de fijación de pernos
• Función principal: Formar una superficie de sellado apretada entre la cabeza del cilindro y el bloque del motor, aislar el refrigerante del motor, el aceite lubricante y el gas de combustión de alta presión, evitar la entrada de agua en el cilindro,canalización del aceite y caída de la presión del cilindro, garantizar una relación de compresión del motor estable.

1. Tamaño OEM estándar 11115-67040, totalmente adaptado al cilindro del motor 1KZ-TE y la posición del orificio, perfecto ajuste sin modificaciones.
2. El material de grafito compuesto de alta resistencia resiste la alta temperatura a largo plazo, la alta presión y la deformación del ciclo térmico, evitando efectivamente el soplado de la junta y la fuga de agua.
3. El diseño de alineación precisa del orificio garantiza una circulación fluida del sistema de refrigeración y del sistema de lubricación, una disipación y lubricación estables del calor del motor.
4. Parte de repuesto del núcleo para la reparación de la cabeza del cilindro, la revisión del motor y la reparación de fallas de sobrecalentamiento, combinada con un conjunto completo de juntas de 1KZ, sellos de aceite del cigüeñal y sellos de aceite del tallo de la válvula.

11115-67040 junta de cabeza del cilindro es el componente de sellado más crítico de Toyota 1KZ serie turbodiésel motor.la junta de la cabeza del cilindro quemada o rota causará síntomas tales como sobrecalentamiento del motor, pérdida de líquido refrigerante, humo blanco de los gases de escape, mezcla de aceite con agua y potencia insuficiente.Cada junta se somete a una inspección de resistencia a la compresión y de planitud antes de la entrega para garantizar la fiabilidad del sellado.

Suministramos piezas para Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc. También ofrecemos piezas para vehículos de bajo coste.

R: La temperatura del motor aumenta rápidamente, el anticongelante disminuye con frecuencia, burbujas en el tanque de expansión, aceite de motor emulsionado lácteo, escape de humo blanco,aceleración débil y presión de compresión del cilindro disminuida.

R: Limpie bien el plano de la cabeza del cilindro y el bloque del cilindro antes de su instalación, compruebe si no hay deformación.apretar los tornillos de la cabeza del cilindro en secuencia transversal diagonal de acuerdo con el estándar de par de fábrica; no reutilice repetidamente la junta vieja.