Krankwelle Vorder-Hinteröldicht Set Mitsubishi 4D56 2.5L Dieselmotor Reparatur-Kit

• Anwendbarer Motor: Mitsubishi 4D56 2,5L 8V Dieselmotor
• Produktname: Kurbelwellen-Dichtring-Kit vorne und hinten
• Kompatible Fahrzeuge: Mitsubishi Old Model L200, Pajero, Delica mit 4D56 Motor
• Material: Hitzebeständiges FKM-Fluorkautschuk
• Struktur: Rotierende Spiral-Anti-Leck-Lippe mit staubdichtem Außenring
• Zustand: 100% brandneu, vor dem Versand auf Druck und Verschleiß geprüft

1. Standard-OEM-Abmessung passt perfekt zum Kurbelwellendurchmesser, keine lockere Passform oder Installationslücke.
2. Hitzebeständiger Fluorkautschuk hält hohen Betriebstemperaturen von Dieselmotoren stand, ist alterungs- und verhärtungsbeständig.
3. Die innere Spiral-Dichtlippe blockiert effektiv das Austreten von Motoröl und verhindert das Eindringen von Staub und Verunreinigungen in das Kurbelgehäuse.
4. Wesentliche Ersatzteile für Motorüberholung, Wartung des Steuerzeitsystems und Behebung von Kurbelwellen-Ölverlustproblemen.

Kurbelwellen-Dichtringe vorne und hinten sind wichtige Dichtkomponenten, um das Schmieröl im Kurbelgehäuse abzudichten. Nach langer Betriebszeit verlieren gealterte Dichtungen ihre Elastizität und verursachen Ölverlust an der Vorderseite der Kurbelwelle und am Schwungradgehäuse.

Anhaltender Ölverlust führt zu unzureichender Motorölmenge, abnormalem Lagerverschleiß und irreversiblen Motorschäden. Es wird empfohlen, die vorderen und hinteren Kurbelwellen-Dichtringe während der Motorzerlegungs-Wartung gleichzeitig auszutauschen. Alle Dichtungen durchlaufen eine strenge Qualitätsprüfung, um eine stabile Dichtwirkung nach professioneller Installation zu gewährleisten.

Versand: Seefracht, Luftfracht und internationaler Expressversand sind verfügbar.

Steuerhinweis: Alle Einfuhrzölle und lokalen Zielsteuern sind vom Käufer zu tragen. Bitte prüfen Sie die lokalen Zollbestimmungen im Voraus.

Wir liefern Teile für Kubota, Cumm ins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vol vo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB usw.

A: Sichtbare Ölflecken unter dem Motor-Steuergehäusedeckel oder dem Getriebeglockengehäuse, kontinuierlicher Abfall des Motorölstands ohne andere äußere Leckstellen.

A: Kurbelwellenhals und Dichtungsbohrung vollständig reinigen; eine dünne Schicht Motoröl auf die innere Lippe auftragen; die Dichtung mit einem Spezialwerkzeug flach eindrücken, um Schräglage und Lippenbruch zu vermeiden.

A: Ausschließlich für Mitsubishi 4D56 8V Dieselmotor konzipiert, nicht kompatibel mit 4D56U, 4M40 und anderen Motorenserien. Bitte bestätigen Sie das Motormodell vor der Bestellung.