Kit di riparazione paraolio albero motore anteriore e posteriore per motore diesel Mitsubishi 4D56 2.5L

• Motore Applicabile: Motore diesel Mitsubishi 4D56 2.5L 8V
• Nome Prodotto: Kit guarnizioni olio albero motore anteriore e posteriore
• Veicoli Compatibili: Mitsubishi L200, Pajero, Delica vecchio modello con motore 4D56
• Materiale: Fluororubber FKM resistente alle alte temperature
• Struttura: Design a labbro a spirale rotante anti-perdita con anello esterno antipolvere
• Condizione: 100% nuovo di zecca, testato a pressione e all'usura prima della spedizione

1. Dimensioni standard OEM corrispondono perfettamente al diametro dell'albero motore, nessuna vestibilità allentata o spazio di installazione.
2. Il fluororubber resistente al calore può resistere alle alte temperature operative dei motori diesel, anti-invecchiamento e anti-indurimento.
3. Il labbro di tenuta interno a spirale blocca efficacemente la perdita di olio motore e impedisce l'ingresso di polvere e impurità nel basamento.
4. Parti di ricambio essenziali per la revisione del motore, la manutenzione del sistema di distribuzione e la riparazione dei problemi di gocciolamento dell'olio dell'albero motore.

Le guarnizioni olio albero motore anteriori e posteriori sono componenti di tenuta chiave per mantenere l'olio lubrificante sigillato all'interno del basamento. Dopo un lungo periodo di funzionamento, le guarnizioni invecchiate perderanno elasticità e causeranno perdite d'olio all'estremità anteriore dell'albero motore e all'alloggiamento del volano.

Le perdite d'olio persistenti porteranno a un volume insufficiente di olio motore, usura anomala dei cuscinetti e danni irreversibili al motore. Si consiglia di sostituire contemporaneamente le guarnizioni olio albero motore anteriori e posteriori durante la manutenzione dello smontaggio del motore. Tutte le guarnizioni superano rigorosi controlli di qualità per garantire un effetto di tenuta stabile dopo un'installazione professionale.

Spedizione: Sono disponibili spedizioni marittime, aeree ed espresse internazionali.

Avviso Fiscale: Tutti i dazi di importazione e le tasse locali di destinazione saranno a carico dell'acquirente. Si prega di verificare in anticipo le normative doganali locali.

Forniamo ricambi per Kubota, Cumm ins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vol vo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB ecc.

A: Macchie d'olio visibili sotto il coperchio di distribuzione del motore o il carter del cambio, calo continuo del livello dell'olio motore senza altri punti di perdita esterni.

A: Pulire completamente il perno dell'albero motore e il foro di montaggio della guarnizione; applicare un sottile strato di olio motore sul labbro interno; premere la guarnizione in modo piatto con uno strumento speciale per evitare inclinazioni e rotture del labbro.

A: Progettato esclusivamente per il motore diesel Mitsubishi 4D56 8V, non compatibile con 4D56U, 4M40 e altre serie di motori, confermare il modello del motore prima di ordinare.