Einspritzdüse 858-12 4006 4008 4012 4016 für Perkins Motor

Der Injektor-Hauptkörper verwendet eine hochpräzise integrierte Schmiede aus Legierungsstahl, eine hervorragende Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und einen sehr hohen Kraftstoffdruck.Stabile Leistung bei langfristiger Dauerbetrieb von Schiffs- und Generatorensätzen mit voller Last, keine Verformung oder interne Treibstoffleckagen unter rauen Arbeitsbedingungen.

Ausgestattet mit einer präzisen Mehrlochdüsenanlage, mehrstufiger variabler Injektionssteuerung.Atomisierung und dynamische Balanceprüfung vor der Lieferung, die feine Brennstoffatomisierung erreicht, die Verbrennungswirksamkeit verbessert, schwarzen Rauch und NOx-Emissionen verringert.

Vollständig nach Perkins Original-Bearbeitung und Kalibrierungsstandards, konsistente interne Ölkanalgröße und Einspritzkontrollparameter mit OEM-Injektoren.Direkter Plug-and-Play-Austausch ohne Änderung der ECU-Parameter, perfekt abgestimmt mit Perkins 4006/4008/4012/4016 Motor.

Mehrschichtige Versiegelungsringe aus Fluorgummi sind an allen Ölkreisverbindungen installiert und weisen eine hervorragende Ölbeständigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit und Anti-Aging-Leistung auf.Wirksam verhindern interne und externe Treibstofflecks, verlängern den Injektordienstzyklus und reduzieren die Wartungsfrequenz.

Genaue Steuerung des Einspritzzeitpunkts und des Brennstoffvolumens, wirksam zu lösen, Motorenleistung Mangel, instabile Geschwindigkeit, übermäßiger Kraftstoffverbrauch und Abgas schwarzen Rauch Fehler.Beibehalten der ursprünglichen Leistung des Motors der Perkins-Serie 4000, reduziert den Abnutzungsschleifer und den Kolben.