Kit de sellado de aceite del cigüeñal Deutz F8L413 Motor diesel

• Motor aplicable: motor diesel refrigerado por aire Deutz F8L413
• Nombre del producto: Completo conjunto de sellos de aceite delanteros y traseros del cigüeñal
• Material: caucho de fluoruro marrón resistente a altas temperaturas con esqueleto metálico
• Estructura: diseño integrado a prueba de polvo y aceite de doble labio
• Condición: 100% nuevo, de tamaño completo para la revisión del motor

1. El conjunto completo incluye sello de aceite delantero del cigüeñal, sello de aceite principal trasero y sello de aceite del eje auxiliar para reemplazo único F8L413
2. El material de caucho fluorado soporta altas temperaturas de funcionamiento del motor Deutz refrigerado por aire, corrosión anti-aceite, endurecimiento y antienvejecimiento
3. Cuadro exterior metálico rígido incorporado evita la deformación durante la instalación de prensado, funcionamiento de sellado estable a largo plazo
4. Elimina eficazmente la fuga de aceite en el extremo del cigüeñal, reduce el consumo de aceite del motor y la entrada de suciedad externa

Este kit de sellado de aceite está especialmente adaptado para el motor diesel refrigerado por aire Deutz F8L413 de 8 cilindros, utilizado principalmente para sellar el extremo de polea delantera del cigüeñal y el extremo del volante trasero del cigüeñal,con un diámetro de diámetro superior a 20 mm,Los sellos de aceite viejos causarán goteo de aceite del motor, contaminación del embrague y el conjunto del volante.Desmontaje del cigüeñal y reparación del sistema de sellado.

Suministramos piezas para Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB etc.

Transporte marítimo: el transporte marítimo, el transporte aéreo y el transporte internacional expreso están disponibles.

Aviso fiscal: Todos los derechos de importación y los impuestos locales de destino serán a cargo del comprador.

R: fuga de aceite en la cubierta delantera del cigüeñal, filtración de aceite en la carcasa del volante, polvo y sedimentos que entran en la carcasa del cigüeñal, pérdida anormal de aceite del motor.

R: Limpiar a fondo las burras y la suciedad del diario del cigüeñal, lubricar ligeramente el labio de sellado con aceite de motor, presionar el sello de aceite horizontal y uniformemente para evitar que el labio se vuelca y dañe.

Exclusivamente para el motor diesel refrigerado por aire Deutz F8L413 utilizado en maquinaria de construcción, grupos electrógenos y equipos industriales.