90913-02117 Sellos de aceite del tallo de la válvula 8PCS Para el motor diesel Toyota 2L 2L-T 2L-TE

• Número de pieza OEM: 90913-02117
• Motor aplicable: Motor diésel de 4 cilindros y 2.4L Toyota 2L, 2L-T, 2L-TE
• Nombre del producto: Kit de sellos de aceite para vástago de válvula
• Cantidad: 8 piezas por juego completo (4 para admisión + 4 para escape)
• Vehículos compatibles: Toyota Hilux LN56 LN65, Hiace H100, Dyna 200, Land Cruiser Serie 60/70, 4Runner N60
• Material: Fluororrubero FKM resistente a altas temperaturas con resorte de tensión autoblocante de acero inoxidable incorporado
• Estructura: Estructura de sellado rotativo de labio único con borde interior antidesgaste.
• Función principal: Limitar la penetración de aceite del motor a lo largo del vástago de la válvula hacia la cámara de combustión, prevenir el consumo excesivo de aceite, la emisión de humo azul durante el arranque en frío y la aceleración, reducir la acumulación de depósitos de carbono en los inyectores y las cabezas de los pistones.

1. Dimensión OEM exacta 90913-02117, perfectamente adaptada al diámetro del vástago de la válvula del motor Toyota serie 2L, sin atascos ni holguras durante el movimiento recíproco de alta frecuencia de la válvula.
2. El material de fluororrubero FKM resiste altas temperaturas de escape, corrosión por aceite diésel y envejecimiento térmico a largo plazo, durabilidad muy superior en comparación con los sellos de caucho de nitrilo ordinarios.
3. El resorte helicoidal incorporado aplica continuamente fuerza de compresión en el labio de sellado, compensa automáticamente el espacio de desgaste para mantener un rendimiento de sellado estable para operación a largo plazo.
4. El juego completo estándar de 8 piezas coincide con las 8 válvulas del motor 2L de 4 cilindros, lo que permite una revisión completa de la culata junto con el kit completo de juntas.

Los sellos de aceite para vástago de válvula 90913-02117 son componentes de sellado pequeños y vitales para los motores diésel de la familia Toyota 2L. Los sellos de aceite de válvula envejecidos, endurecidos o agrietados causarán un problema obvio de quema de aceite del motor: humo azul espeso del tubo de escape, repostaje frecuente de aceite, acumulación anormal de carbono dentro de los cilindros y reducción de la potencia del motor. Es obligatorio reemplazar este juego de 8 sellos al desmontar la culata, reparar el tren de válvulas o solucionar fallas de consumo de aceite. Cada sello se somete a pruebas de tolerancia dimensional y durabilidad a alta temperatura antes de la entrega.

Suministramos piezas para Kubota, Cum mins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vo lvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John De ere, Scania, Hyundai, JCB, etc.

R: Humo azul al arrancar el motor en frío o al pisar el acelerador, caída frecuente del nivel de aceite del motor, depósitos de carbono pesados en los inyectores de combustible y bujías.

R: Utilice una herramienta dedicada para comprimir el resorte de la válvula para el desmontaje y montaje; evite rayar el labio de sellado interior durante el prensado; aplique una fina capa de aceite de motor limpio para prelubricar el labio antes de la instalación.