Sellos de vástago de válvula para motor diésel CAT 3412 V12

• Nombre del producto: 3412 Sello de aceite del tallo de la válvula
• Motor compatible: motor diésel CAT 3412 V12
• Material: carcasa exterior de caucho fluorado + esqueleto interno de metal
• Cantidad del conjunto completo: 24 piezas por motor completo 3412 (V12, 2 válvulas por cilindro)

1. El marco interno de metal integrado garantiza una instalación estable en la guía de la válvula, sin desplazamiento suelto bajo el movimiento recíproco de la válvula de alta velocidad
2. El material de caucho fluorado soporta altas temperaturas de funcionamiento del motor, excelente resistencia al aceite y resistencia al envejecimiento, larga vida útil
3. Agujero interno de precisión encaja con el tallo de la válvula con fuerza, raspar eficazmente el exceso de aceite lubricante en el tallo de la válvula
4. Tamaño estándar que coincide completamente con el ensamblaje original 3412 del tren de válvulas del motor, reemplazo directo sin modificaciones

Estos sellos de aceite del tallo de la válvula son piezas centrales de sellado pequeñas para el conjunto de cabeza de cilindro del motor diesel CAT 3412 V12 de uso pesado.su función principal es controlar la cantidad de aceite lubricante que fluye a lo largo del tallo de la válvula, evitando que el exceso de aceite sea aspirado al cilindro para su combustión.

Ampliamente utilizado para los motores principales marinos CAT 3412, grandes grupos electrógenos diesel y reparaciones importantes de equipos de energía industrial.los sellos endurecidos o agrietados del tallo de la válvula darán lugar a un consumo excesivo de aceite del motorEs una pieza consumible obligatoria en los kits de revisión completa de la cabeza de cilindro.

Suministramos piezas para Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB etc.

1. ¿Cuántos sellos de las válvulas necesita un motor CAT 3412?3412 es un motor V12 con 2 válvulas por cilindro, un total de 24 sellos de válvulas para un motor.
2. ¿Cuáles son los síntomas que indican que las válvulas no se estancan?Humo azul al arrancar o acelerar, bajo nivel de aceite frecuente, fuerte acumulación de carbono en las bujías y la cámara de combustión.
3. ¿Por qué usar caucho con flúor en vez de caucho con nitrilo?El caucho fluorado puede resistir altas temperaturas a largo plazo dentro de la cabeza del cilindro, no es fácil de endurecer y fallar, más adecuado para motores diésel de gran tamaño.
4. ¿Necesito reemplazar todos los sellos juntos durante la revisión?Se recomienda reemplazar los 24 sellos de las válvulas al mismo tiempo al desmontar la cabeza del cilindro para evitar costes secundarios de desmontaje.