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| Resaltar: | Sello de aceite trasero del cigüeñal C18,Se adquiere el control de la seguridad de los motores diesel.,Kit de juntas CAT con retén de aceite |
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El retén de aceite trasero del cigüeñal 142-5868 es el componente de sellado de repuesto de fábrica para los motores diésel de servicio pesado CAT C15, C16 y C18 de seis cilindros. Se instala en el extremo trasero del cigüeñal para evitar que el aceite lubricante del motor se filtre por la unión del cigüeñal y la carcasa del volante motor.
El retén adopta un marco exterior de acero integrado y un labio de sellado de fluororubber con resorte. Se moldean flechas direccionales claras y el texto "INSTALAR EN SECO" en la superficie para guiar la instalación estándar, eliminando errores de montaje incorrectos. Los retenes traseros del cigüeñal desgastados o endurecidos provocarán fugas graves de aceite del motor, caída del nivel de aceite y contaminación del volante motor, lo que afecta directamente la estabilidad de funcionamiento del motor. Debe ser reemplazado a fondo durante la reparación mayor del motor, el mantenimiento del cigüeñal o el desmontaje de la transmisión.
Suministramos piezas para Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.
Envío: Flete marítimo, flete aéreo y expreso internacional están disponibles. Los productos se organizarán para su envío de inmediato después de la confirmación del pago.
Aviso de Impuestos: Todos los derechos de importación y los impuestos locales de destino correrán a cargo del comprador. Por favor, verifique las regulaciones aduaneras locales con anticipación.
R: Significa que el labio de sellado debe instalarse sin lubricante de aceite o grasa para evitar que el retén se enrolle y falle prematuramente.
R: Es compatible con los motores diésel de las series CAT C15, C16, C18 y 3406E.
R: Fugas continuas de aceite del motor, advertencia de baja presión de aceite, salpicaduras de aceite en el embrague/volante motor, aumento del consumo de aceite y posible daño al motor.
R: El labio de sellado está diseñado para una dirección de rotación específica; la instalación inversa reducirá drásticamente el rendimiento del sellado y la vida útil.
Persona de Contacto: Ms. XiNa Huang
Teléfono: 13316077046
Fax: +86-15975580365