Turbocompresor 114400-4380 RHF55 para el motor Isuzu 6HK1

Carcasa de turbina de hierro fundido nodular de voluta doble dividida con excelente resistencia a la fatiga térmica. El diseño de doble canal separa los pulsos de escape para ofrecer una respuesta de impulso más rápida a bajas velocidades, resistiendo altas temperaturas de escape a largo plazo sin agrietarse bajo operación continua de carga pesada.

Cubierta del compresor de aluminio pulido a espejo con acabado resistente a la corrosión. La rueda del compresor de aleación de aluminio se somete a una calibración de equilibrio dinámico a ultra alta velocidad para una alta eficiencia de compresión de aire, aumentando el par a bajas velocidades y reduciendo el humo negro de escape durante la aceleración.

Estructura de cojinete doble flotante completo combinada con sellos de aceite de alta temperatura de caucho de flúor compuesto. Suprime eficazmente el riesgo de fugas de aceite, extiende la vida útil bajo trabajo intensivo de larga duración y reduce la frecuencia de mantenimiento periódico.

Todas las bridas de escape dobles, entrada/salida de aire, puertos de suministro y retorno de aceite son completamente consistentes con el turbocompresor RHF55 original. Reemplazo directo atornillado sin cortes ni modificaciones, perfectamente compatible con el motor Isuzu 6HK1.

Resuelve problemas comunes de falla del turbo: potencia insuficiente, aceleración lenta, consumo excesivo de combustible y humo negro de escape. Recupera la potencia nominal de fábrica, reduce el desgaste del revestimiento del cilindro y del pistón, y reduce los costos de operación a largo plazo.