Assemblaggio pompa di olio per motore diesel DC12 pompa di lubrificazione per motori diesel

Nome Prodotto: Gruppo Pompa Olio Motore

Motore Compatibile: DC12

Condizione: 100% Nuovo di Zecca, sostituzione diretta

Materiale: Corpo in alluminio ad alta resistenza, ingranaggio di trasmissione in lega di acciaio

• Ingranaggio di trasmissione prodotto con precisione, trasmissione stabile, basso rumore durante il funzionamento
• Corpo pompa in alluminio ad alta resistenza, buona dissipazione del calore e prestazioni anti-deformazione
• Pressione di uscita dell'olio stabile, garantisce una lubrificazione sufficiente per l'intero sistema motore
• Test dimensionali rigorosi in fabbrica, evita pressione dell'olio insufficiente o perdite d'olio
• Unità di sostituzione diretta, adatta per la revisione di motori di camion e macchinari pesanti

Questo gruppo pompa dell'olio è progettato per il motore diesel DC12. Fornisce olio lubrificante pressurizzato all'albero motore, alla biella, all'albero a camme e ad altri componenti in movimento. Ampiamente utilizzato per la riparazione di motori di camion pesanti e attrezzature industriali.

Forniamo ricambi per Kubota, Cumm ins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vol vo, Deutz, Doosan, Daewoo, John De ere, Scania, Hyundai, JCB ecc.

Spedizione: Sono disponibili sia il trasporto marittimo, aereo che espresso internazionale.

Avviso Fiscale: Tutti i dazi di importazione e le tasse locali di destinazione saranno a carico dell'acquirente. Si prega di verificare in anticipo le normative doganali locali.

• D1: Quali sono i sintomi comuni di una pompa dell'olio difettosa?
• A: Avviso di bassa pressione dell'olio, rumore anomalo del motore, lubrificazione insufficiente, usura accelerata dei componenti.
• D2: Posso riutilizzare il vecchio ingranaggio di trasmissione?
• A: Si consiglia di utilizzare un gruppo pompa dell'olio completo per garantirne l'affidabilità di funzionamento.
• D3: Suggerimenti per l'installazione?
• A: Riempire la cavità della pompa con olio motore pulito prima del montaggio, controllare le condizioni della guarnizione, testare la pressione dell'olio dopo l'avvio.

• Scania:DC12, DC13, DC16, DS11, DS13, DT12
• Cumm ins:M11, NT855, QSX15, K19, K38, QSK60
• Vol vo:D12, D13, D16, D7D, D9, D10A
• Deutz:BF6M1013, BF6M1015, BF4M1012, BF4M2012, BF6M2012, TCD2015