Assemblage de pompe à huile pour pompe de lubrification haute performance pour moteur diesel DC12

Nom du produit:Montage de la pompe à huile moteur

Adapté au moteur:DC12

Condition:100% tout neuf, remplacement directement adapté

Matériau:Casque en aluminium à haute résistance, équipement de conduite en acier allié

• Traction de précision, transmission stable, faible bruit pendant le fonctionnement
• Corps de pompe en aluminium de haute résistance, bonne dissipation de chaleur et performances anti-déformation
• Pression d'huile de sortie stable, assure une lubrification suffisante pour l'ensemble du système moteur
• Tests dimensionnels d'usine stricts, évitant une pression d'huile insuffisante ou une fuite d'huile
• Unité de remplacement directe, adaptée aux camions et aux machines lourdes

Cette pompe à huile est conçue pour le moteur diesel DC12. Elle fournit de l'huile lubrifiante sous pression au vilebrequin, à la tige de raccordement, à l'arbre à cames et à d'autres composants mobiles.Largement utilisé pour la réparation de moteurs de camions lourds et de matériel industriel.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc. Nous avons également fourni des pièces de rechange pour des marques comme Toyota, Toyota, Toyota, Toyota, Toyota, etc.

Pour la navigation:Le fret maritime, le fret aérien et le fret express international sont tous disponibles.

Avis fiscal:Tous les droits à l'importation et les taxes locales de destination sont à la charge de l'acheteur. Veuillez vérifier à l'avance la réglementation douanière locale.

• Q1: Quels sont les symptômes courants d'une pompe à huile défectueuse?
• R: Avertissement de basse pression d'huile, bruit anormal du moteur, lubrification insuffisante, usure accélérée des composants.
• Q2: Puis-je réutiliser l'ancienne transmission?
• R: Il est recommandé d'utiliser un ensemble complet de pompes à huile pour garantir la fiabilité du fonctionnement.
• Q3: Conseils d'installation?
• R: Remplir la cavité de la pompe d'huile moteur propre avant le montage, vérifier l'état du joint, tester la pression d'huile après le démarrage.

• Scania: Je suis désolé.Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle de l'appareil.
• Comment ça?Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur les sociétés.
• Je vous en prie.D12, D13, D16, D7D, D9, D10A
• Je suis désolée.Les données relatives à l'utilisation du système de contrôle de l'équipement doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.