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| Evidenziare: | Guarnizione testa cilindri Yanmar 3TNV76,guarnizione composita con anelli metallici,guarnizione testa motore a 3 cilindri |
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Questa guarnizione testa cilindri OEM 119717-01331 a 3 cilindri 76 è prodotta tramite taglio di precisione secondo il contorno originale del motore Yanmar 3TNV76. Gli anelli di fuoco in acciaio inossidabile attorno a ciascun foro cilindro formano una barriera rinforzata resistente alle alte temperature, in grado di sopportare la pressione istantanea dell'esplosione di combustione ed evitare il cedimento della guarnizione, il guasto più comune delle guarnizioni ordinarie.
I manicotti in rame inseriti nei fori di ingresso/uscita dell'acqua rafforzano le prestazioni di tenuta del circuito di raffreddamento per prevenire perdite di liquido refrigerante. Tutti i fori pre-forati sono perfettamente allineati con i bulloni di fissaggio della testa cilindri, i condotti dell'olio motore e i canali del flusso d'acqua. Quando serrata con la coppia specificata, la guarnizione riempie completamente il gap della superficie di accoppiamento irregolare, isolando completamente il gas di combustione ad alta pressione, il liquido refrigerante del motore e l'olio lubrificante, in modo da eliminare guasti come surriscaldamento del motore, miscelazione olio-acqua, attenuazione della potenza e fumo bianco allo scarico. È un pezzo di ricambio critico insostituibile per la manutenzione principale dei motori diesel Yanmar 3D76/3TN76/3TNE76/3TNV76.
Forniamo una gamma completa di turbocompressori e ricambi motore compatibili con Cummins, CAT, Volvo, Isuzu, Hino, Komatsu, JCB, Scania, Ford, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan, Hyundai, Doosan e altri marchi di motori principali.
Spedizione: Sono disponibili sia il trasporto marittimo, aereo che espresso internazionale. La merce sarà organizzata per la spedizione prontamente dopo la conferma del pagamento.
Avviso Fiscale: Tutti i dazi di importazione e le tasse locali di destinazione saranno a carico dell'acquirente. Si prega di verificare in anticipo le normative doganali locali.
D: Quali problemi causerà una guarnizione testa cilindri danneggiata?
R: Porterà a surriscaldamento del motore, miscelazione del liquido refrigerante con olio motore, fumo bianco allo scarico, pressione di compressione insufficiente dei cilindri, riduzione della potenza erogata e, nei casi più gravi, rigatura del rivestimento del cilindro e blocco del motore.
D: Qual è la funzione dell'anello di fuoco metallico sul foro del cilindro?
R: L'anello di fuoco in acciaio inossidabile resiste alle altissime temperature e alla pressione esplosiva all'interno della camera di combustione, impedisce che la guarnizione venga bruciata o soffiata via, e prolunga notevolmente la durata della guarnizione testa cilindri.
D: Quando è necessario sostituire questa guarnizione testa cilindri?
R: Deve essere sostituita incondizionatamente durante la revisione completa del motore; sostituire immediatamente anche una volta rilevati eventuali segni di cedimento della guarnizione.
Persona di contatto: Ms. XiNa Huang
Telefono: 13316077046
Fax: +86-15975580365