Dettagli del prodotto
Nome del prodotto: Motore diesel Turbocompressore nudo (senza attuatore di scarico)
Numero della parte OEM principale: 17201-E0080
Tipo di modello: GT2259
Segno di casting: EC-2AR.61M24 / DL610
Motore adatto: Motore diesel Hino J05E
Attrezzature adatte: Kobelco SK200-8 / SK210-8 escavatori medi, camion di serie Hino 500, carrelli stradali, veicoli sanitari
Scenari di applicazione
- Macchine da costruzione: Kobelco SK200-8, SK210-8 escavatori medi, caricatori a ruote compatte
- Veicoli commerciali: camion da consegna Hino 500, camion spazzatura, miscelatori di calcestruzzo leggeri
- Attrezzature agricole: grandi trattori agricoli, mietitrebbie
- Potenza stazionaria: set di generatori diesel di riserva industriali di medie dimensioni
Tabella di corrispondenza compatibile
| Marchio |
Modello del motore |
Numero di parte di turbo corrispondente |
| HINO |
J08E |
17201-E0520 |
Caratteristiche del prodotto
1. Cassa di turbina monovolt di ghisa duttile ad alta temperatura
Turbina di ghisa a canale singolo con un'eccellente resistenza alla stanchezza termica, stabile durante lunghi periodi di funzionamento continuo ad alta temperatura di scarico,resistente alle fessure e alle deformazioni in presenza di carichi pesanti di escavatori e camion di medie dimensioni con frequente avvio-arresto.
2. Disegno turbo nuda (senza attuatore esterno Wastegate)
Questa versione è il turbo core nudo senza l'attuatore di diaframma, compatibile con l'assemblaggio di attuatori originale 17201-E0080 per l'installazione e la manutenzione separate.
3. ruota di compressione in alluminio dinamico bilanciato di ultra-precisione
Il giradischi del compressore in lega di alluminio subisce una calibrazione del bilanciamento dinamico ad alta velocità, un'elevata efficienza di aspirazione dell'aria, aumenta significativamente il volume di aspirazione a bassa velocità, migliora la coppia del motore a bassa velocità,e riduce il fumo nero durante l'accelerazione e l'avvio a carico pesante.
4. Full Floating Double Sliding Bearing + Multi-Layer High-Temp Composite Oil Seal
Doppio cuscinetto scorrevole completamente galleggiante abbinato a sigilli ad alta temperatura per olio in gomma al fluoro, in grado di sopprimere efficacemente il rischio di perdite di olio, prolungare la durata di servizio in condizioni di lavoro pesante tutto il giorno,e una frequenza di manutenzione regolare inferiore.
5. 100% OEM Flanges di montaggio standard e porte di olio
tutte le interfacce di scarico, di ingresso/uscita dell'aria, di alimentazione e di ritorno dell'olio sono pienamente compatibili con il turbocompressore GT2259 originale.perfettamente abbinato al motore Hino J05E.
Trasporti marittimi
Ogni turbocompressore è pre-olio per la protezione antirruggine, confezionato con cartone di schiuma a prova di urti,Rapporto di ispezione di fabbrica completo e numero di tracciabilità per la consegna in tutto il mondo.
Imposte
I dazi all'importazione, le imposte sul consumo locale e le tasse di gestione doganale non sono inclusi nel prezzo indicato e nel trasporto.
Vantaggio del prodotto
Questo turbocompressore GT2259 è personalizzato per il motore Hino J05E con numero di parte OEM 17201-E0080, ampiamente abbinato agli escavatori medi Kobelco e ai camion medi della serie Hino 500.Adotta un alloggiamento per turbine in ghisa resistente alle alte temperature, ruota del compressore bilanciato di precisione e standard di taratura dell'assemblaggio OEM.ridurre efficacemente i tempi di fermo dell'apparecchiatura e le spese di manutenzione complessive.
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