Zylinderkopfdichtung Mitsubishi 4D35 Dieselmotor Ersatzdichtung

• Anwendbarer Motor: Dieselmotor von Mitsubishi 4D35
• Produktbezeichnung: Motorzylinderkopfdichtung
• Kompatible Fahrzeuge: Mitsubishi Canter, Fuso Nutzfahrzeuge mit 4D35-Motor
• Material: Verstärktes Verbundgraphit mit metallischen Brandringen
• Struktur: Mehrschichtiger Verbundwerkstoff, Metallhülsen um die Zylinderbohrungen, um Druckbeständigkeit zu gewährleisten
• Zustand: 100% brandneu, vollständig auf Flachheit, Verdichtung und Hochtemperaturbeständigkeit geprüft

1. Passt perfekt zu der ursprünglichen Bohrung und der Gesamtgröße, passt nahtlos zwischen Zylinderblock und Zylinderkopf ohne Beschneidung.
2. Eingebaute metallverstärkte Ringe widerstehen hoher Verbrennungstemperatur und -druck, um Dichtungen und Leckagen zu verhindern.
3. Eine gute elastische Kompressionsleistung isoliert effektiv Kühlmittel, Motorenöl und Hochdruckverbrennungsgase.
4. Wesentliches Ersatzteil zur Reparatur von verzerrten Zylinderköpfen, zum Austausch von ausgeblasenen Dichtungen und zur Durchführung einer Obermaschinenüberholung.

Die Zylinderdichtung wird zwischen Motorblock und Zylinderkopf geklemmt, um Kühlflüssigkeit, Schmieröl und Hochdruckgas zu trennen.Verbrannte oder deformierte Dichtungen führen zu einer Überhitzung des Motors, weißer Abgasrauch, Öl-Wassermischung und unzureichende Leistung.

Es muss während der Wartung des Zylinderkopfes, der Reparatur von Überhitzungsfehlern oder der teilweisen Neubau des Motors ausgetauscht werden.Bitte beachten Sie während der Installation die Fabrikdiagonale Schraubverschlussfolge und das Drehmoment, um eine stabile Dichtung zu gewährleisten.

Versand: Seefracht, Luftfracht und internationale Expressfracht sind alle erhältlich.

Steuerhinweis: Alle Einfuhrabgaben und die lokalen Bestimmungssteuern werden vom Käufer getragen.

Wir liefern Teile für Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB usw.

A: Dauerhafte Überhitzung des Motors, weißer Rauch aus dem Abgasrohr, milchiges emulgiertes Motorenöl, Blasen im Kühlmittel-Erweiterungsbehälter.

A: Reinigen Sie gründlich die Fittingflächen des Zylinderblocks und des Zylinderkopfes; verwenden Sie brandneue Zylinderkopfbolzen; befestigen Sie die Bolzen in mehreren diagonalen Schritten nach dem Standarddrehmomentwert.

A: Nur für Mitsubishi 4D35-Dieselmotoren, nicht kompatibel mit 4D30, 4D32, 4D34 und anderen Mitsubishi-Dieselmotoren.