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| Evidenziare: | Misurazione della pressione di un veicolo,Guarnizione di ricambio per motori diesel,Kit di guarnizioni Mitsubishi con garanzia |
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La guarnizione della testa cilindri è interposta tra il blocco motore e la testa cilindri per separare il fluido di raffreddamento, l'olio lubrificante e il gas ad alta pressione. Guarnizioni danneggiate, bruciate o deformate portano a surriscaldamento del motore, fumo bianco allo scarico, miscelazione olio-acqua e insufficiente erogazione di potenza.
Deve essere sostituita durante la manutenzione della testa cilindri, la riparazione di guasti da surriscaldamento o la ricostruzione parziale del motore. Si prega di seguire rigorosamente la sequenza di serraggio diagonale dei bulloni di fabbrica e le specifiche di coppia durante l'installazione per garantire un effetto di tenuta stabile.
Spedizione: Sono disponibili spedizioni marittime, aeree ed espresso internazionale.
Avviso Fiscale: Tutti i dazi di importazione e le tasse locali di destinazione saranno a carico dell'acquirente. Si prega di verificare in anticipo le normative doganali locali.
Forniamo ricambi per Kubota, Cum mins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vol vo, Deutz, Doosan, Daewoo, John De ere, Scania, Hyundai, JCB ecc.
A: Surriscaldamento persistente del motore, fumo bianco dal tubo di scarico, olio motore lattiginoso emulsionato, bolle generate nel serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento.
A: Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento del blocco cilindri e della testa cilindri; utilizzare bulloni della testa cilindri nuovi di zecca; serrare i bulloni in più passaggi diagonali secondo il valore di coppia standard.
A: Applicabile solo al motore diesel Mitsubishi 4D35, non compatibile con 4D30, 4D32, 4D34 e altri motori diesel Mitsubishi, confermare il modello del motore prima dell'ordine.
Persona di contatto: Ms. XiNa Huang
Telefono: 13316077046
Fax: +86-15975580365