11115-54073 Zylinderkopfdichtung Toyota 3L Dieselmotor

• Nummer des OEM-Teils:11115-54073
• Motormodell: Toyota 3L 2,8L 4-Zylinder Dieselmotor
• Produktbezeichnung: Zylinderkopfdichtung
• Fit Fahrzeuge: Toyota Hilux LN106 LN130, Hiace H100 Van, 4Runner N120, Dyna 150, Land Cruiser Prado 2.8D
• Material: Mehrschichtstahl (MLS) Metalldichtung
• Struktur: 4 Zylinder integrierte Form mit verstärkten Feuerringen
• Garantie: 6 Monate
• Kernfunktion
  Versiegeln Sie die Verbindungsfläche zwischen Zylinderkopf und Motorblock, isolieren Sie Hochdruckverbrennungsgas, Kältemittel und Schmieröl, verhindern Sie Zylinderblasen,Motorüberhitzung und Ölemulgierung.

1. Standard-OEM-Maße 11115-54073, alle Schraubenlöcher, Wasserlöcher und Öllöcher vollständig mit Toyota 3L-Motor ausgerichtet, direkte Installation ohne Schneiden.
2. Die mehrschichtige Stahlkonstruktion von MLS widersteht hohen Temperaturen und hohem Dieselverbrennungsdruck, ist brenn- und verformungssicher und hat eine längere Lebensdauer als eine gewöhnliche Asbestdichtung.
3. Gute elastische Rückgewinnung nach der Kompression, stabile Dichtungseffekte bei wiederholter thermischer Ausdehnung und Kaltkontraktion während des Motorbetriebs.
4. Perfektes passende Teil für Toyota 3L Motor Zylinderkopf Reparatur und vollständige Überholung Dichtung Kit.

11115-54073 ist eine offizielle Ersatzzylinderdichtung für den Toyota 3L Dieselmotor.Blasen im ExpansionsbehälterDies gilt auch für die Verringerung der Schadstoffbelastung, die durch die Verringerung der Schadstoffbelastung verursacht wird, die durch die Verringerung der Schadstoffbelastung verursacht wird.Jedes Produkt besteht vor der Lieferung eine Prüfung auf Flachheit und Druckfestigkeit..

Wir liefern Teile für Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB usw.

A: Beide passen zum Toyota 3L-Motor, geringfügiger Unterschied in der Dicke und Upgrade-Version; 11115-54073 ist eine aktualisierte MLS-verstärkte Version für schwerere Arbeitsbedingungen.

A: Vollständig saubere Zylinderblöcke und Kopfteilflächen; Drehmoment-Zylinderkopfschrauben schrittweise nach den Fabrikdrehmoment-Spezifikationen; nie wieder verwendete Dichtungen installieren.