21647837 Turbolader EC210B für den Volvo D6D-Motor

Einwandiges Gusseisen-Turbinengehäuse mit hervorragender thermischer Ermüdungsbeständigkeit. Stabil bei langer kontinuierlicher Betriebstemperatur mit hoher Abgastemperatur, beständig gegen Rissbildung und Verformung bei häufigen Start-Stopp-Lastwechseln von mittleren Baggern.

Ausgestattet mit einem verzinkten Metall-Membran-Wastegate-Aktuator, der über ein Hochtemperatur-rotes Silikonrohr verbunden ist. Begrenzt automatisch den Ladedruck, um eine Überladungsschädigung von Motorinnenteilen zu vermeiden, und sorgt für ein stabiles Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen unter schweren Grab- und Steigbedingungen.

Das Laufrad aus Aluminiumlegierung wird einer Hochgeschwindigkeits-dynamischen Wuchtkalibrierung unterzogen, hohe Lufteinlass-Effizienz. Verbessert signifikant das Ansaugvolumen bei niedrigen Drehzahlen, erhöht das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich des Motors, reduziert schwarzen Rauch beim Beschleunigen und beim Anfahren unter schwerer Last.

Doppelt voll gleitgelagert, abgestimmt mit fluorkautschuk-Hochtemperatur-Öldichtungen. Unterdrückt effektiv das Risiko von Ölleckagen, verlängert die Lebensdauer bei ganztägigem Schwerlastbetrieb, reduziert die Häufigkeit regelmäßiger Wartungen.

Alle Abgasflansche, Lufteinlass-/auslass-, Ölversorgungs- und Rücklaufanschlüsse sind vollständig mit dem originalen 3060 Turbolader identisch. Direkter Austausch ohne Schneiden oder Modifikation, perfekt abgestimmt auf den Volvo D6D Motor für den EC210B Bagger.