21647837 Turbocompresor EC210B para el motor Volvo D6D

Carcasa de turbina de hierro nodular de un solo canal con una resistencia excepcional a la fatiga térmica. Estable bajo operación continua de alta temperatura de escape, resistente a grietas y deformaciones bajo cambios de carga frecuentes de arranque-parada de excavadoras medianas.

Equipado con actuador wastegate de diafragma metálico galvanizado conectado por tubo de silicona roja de alta temperatura, limita automáticamente la presión de sobrealimentación para evitar daños por sobrepresión en los componentes internos del motor, mantiene una salida de par estable a bajas revoluciones bajo condiciones de trabajo de excavación y escalada intensas.

Impulsor de aleación de aluminio sometido a calibración de balanceo dinámico a alta velocidad, alta eficiencia de admisión de aire. Mejora significativamente el volumen de admisión a bajas revoluciones, aumenta el par a bajas revoluciones del motor, reduce el humo negro durante la aceleración y el arranque con carga pesada.

Cojinete deslizante doble flotante completo combinado con sellos de aceite de caucho de flúor de alta temperatura. Suprime eficazmente el riesgo de fugas de aceite, extiende la vida útil bajo operación de construcción intensiva durante todo el día, reduce la frecuencia de mantenimiento regular.

Todas las bridas de escape, puertos de entrada/salida de aire, puertos de suministro y retorno de aceite son completamente consistentes con el turbocompresor 3060 original. Reemplazo directo atornillado sin cortes ni modificaciones, perfectamente compatible con el motor Volvo D6D para la excavadora EC210B.