129004-11700 129008-11710 3TNV88 3TNE88 Zylinderkopf-Baugruppe

3TNV88 Zylinderkopf-Baugruppenteilenummern (Original-OE-Nummer + Unterscheidung nach passendem Modell) I. Zylinderkopf blanko (Leerer Zylinderkopf, ohne Ventilbaugruppe)

129004-11700 (Gängiges Mainstream-Modell, kompatibel mit normalen 3TNV88, 27D/35D Baggern und kleinen Traktoren)

129008-11710 (Neues verbessertes Modell, optimierte Wasserkanäle, kompatibel mit 3TNV88-BDCR und elektronischen Common-Rail-Modellen)

129407-11700 (Ersatzteil für ältere Modelle, speziell für einige ältere Stromerzeugungsaggregate mit 3TNV88) II. Vorinstallierte komplette Zylinderkopf-Baugruppe (mit Ventilen, Ventilfedern, Ventilsitzen und Führungen, bereit für die direkte Installation)

129004-11700 Baugruppenmodell: Enthält Einlass- und Auslassventile, Ventilschaftdichtungen, Federn und Ventilkeile; allgemeines mechanisches Modell

129008-11710 Baugruppentyp: Vormontierter Zylinderkopf für Common-Rail-Motoren

III. Zylinderkopf-Teilenummern (interne Komponenten der passenden Baugruppe)
Zylinderkopfdichtung (für Zylinderkopfüberholung): 129001-01340
Einlassventile: 129100-11100
Auslassventile: 129100-11112
Ventilführungen: 120130-11860
Ventilschaftdichtungen: 124460-11340
Ventilfedern: 129795-11120
IV. Leitfaden zur Modellauswahl
Mechanische Direkteinspritzung 3TNV88 (Bagger, normaler Traktor): Bevorzugt 129004-11700
Elektrisch gesteuerter Common Rail 3TNV88-BDCR/BDFFC: Wählen Sie 129008-11710
Altes Stromerzeugungsaggregat 3TNV88: Wählen Sie 129407-11700 Zusätzliche Hinweise: Die gesamte Zylinderkopf-Baugruppe wird im Werk einem Wasserdruck-Lecktest unterzogen, ohne Sandlochleckagen; die Ventile und Sitzringe sind präzisionsbearbeitet und abgestimmt, erfordern kein sekundäres Schleifen und sind für kleine Bagger, Gartentraktoren, Stromerzeugungsaggregate und andere Geräte geeignet.

 Langlebige und zuverlässige Materialien: Der Zylinderkopf besteht aus hochfester Legierung, der Kolben aus hochfester Legierung, die Lagerbuchse ist verschleißfest und stoßfest.
Einheitliche Lösung: Enthält Kernkomponenten, die für die große Überholung benötigt werden, externe Einkäufe, den gesamten Wartungszyklus.
Leistungswiederherstellung auf Fabrikzustand: Nach der Wartung kann der Motor die Leistung auf dem Niveau vor der Auslieferung wiederherstellen, um Probleme wie Verbrennung, schwarzen Rauch und unzureichende Leistung zu lösen.