Le moteur à moteur diesel 8-97349489-0

• Numéro de pièce d'origine : 8-97349489-0
• Moteur applicable : Moteur diesel à quatre cylindres Isuzu 4HG1
• Nom du produit : Joint de culasse multicouche en acier
• Véhicules compatibles : Camions légers et machines industrielles Isuzu équipés du moteur 4HG1
• Matériau : Matériau multicouche en acier inoxydable laminé résistant aux hautes températures
• Structure : Conception intégrée monobloc pour 4 cylindres avec des joints d'étanchéité indépendants pour les passages d'eau et les galeries d'huile
• État : 100 % neuf, testé en durabilité haute pression et haute température

1. La disposition exacte des trous et les dimensions globales correspondent parfaitement au bloc moteur d'origine, ajustement direct boulonné sans découpe ni modification
2. La construction métallique multicouche résiste à la chaleur de combustion extrême et aux vibrations du moteur, empêchant efficacement le soufflage du joint, les fuites de liquide de refroidissement et la contamination croisée de l'huile
3. Excellente capacité de rebond de compression et performance anti-déformation, maintient une pression de compression de cylindre stable pour un fonctionnement fiable à long terme
4. Élimine les problèmes courants tels que la surchauffe du moteur, l'huile moteur laiteuse émulsifiée, la fumée blanche à l'échappement et la perte de puissance causées par un joint de culasse défectueux

Ce joint de culasse est installé entre le bloc moteur et la culasse pour sceller les chambres de combustion, les canaux d'eau de refroidissement et les circuits d'huile de lubrification. Un joint de culasse endommagé ou dégradé entraînera le mélange du liquide de refroidissement avec l'huile moteur, une surchauffe continue du moteur, un ralenti instable et une réduction de la puissance de conduite. C'est un composant de remplacement essentiel pour une révision complète du moteur, un démontage de culasse et une réparation du moteur.

R : Surchauffe constante du moteur, fumée blanche du tuyau d'échappement, huile moteur laiteuse mélangée, bulles dans le réservoir d'eau du radiateur, faible performance d'accélération.

R : Inspectez et rectifiez complètement les surfaces de contact du bloc moteur et de la culasse, remplacez par des boulons de culasse neufs, serrez les boulons étape par étape en séquence croisée diagonale en suivant les spécifications de couple d'usine.

Conçu exclusivement pour le moteur diesel Isuzu 4HG1, veuillez confirmer votre modèle de moteur réel avant de passer votre commande.