Jeu de joints d'étanchéité avant et arrière de vilebrequin 90311-50051 90311-95008 pour moteur diesel Toyota 1KZ 1KZ-TE

• Numéros de pièces OEM: joints d'huile du vilebrequin avant: 90311-50051; joints d'huile du vilebrequin principal arrière: 90311-95008
• Moteur applicable: moteur diesel turbo à 4 cylindres Toyota 1KZ, 1KZ-TE 3.0L
• Nom du produit: Kit d'étanchéité à l'huile principale avant et arrière du vilebrequin
• Composition du kit: 1 PCS de joints d'huile pour le vilebrequin arrière, 2 PCS de joints d'huile pour le vilebrequin avant
• Véhicules compatibles: Toyota Land Cruiser Prado KZJ95, Hilux Surf KZN185, série KZJ70
• Matériau: caoutchouc fluorescent FKM résistant aux températures élevées avec fil anti-fuite en spirale intégré et ressort auto-tightening
• Structure: joint d'huile à double lèvre à arbre rotatif avec rainure d'huile de retour hélicoïdale inversée à l'intérieur
• Garantie: 6 mois
• Fuite de lubrifiant au niveau de l'extrémité du train de freinage et de l'extrémité du volant du vilebrequin, empêcher le goutte-à-goutte d'huile moteur, la pénétration de poussière et d'impuretés dans le carter,protéger les roulements du vilebrequin et le système de chaîne de réglage, maintenir un environnement de lubrification interne du moteur stable.

1. Taille OEM exacte 90311-50051 & 90311-95008, entièrement correspondant au diamètre du journal du vilebrequin du moteur 1KZ-TE, dégagement zéro pendant la rotation à grande vitesse.
2. Le matériau de caoutchouc fluorescent FKM de qualité supérieure résiste à la température de fonctionnement élevée du moteur turbo diesel, à la corrosion du carburant diesel et au vieillissement thermique à long terme, à une durée de vie plus longue que les joints en caoutchouc NBR ordinaires.
3. Le fil de retour d'huile en spirale interne peut pomper automatiquement l'huile moteur éclaboussée vers le réservoir d'huile, une excellente performance anti-fuite sous une charge lourde et un fonctionnement à haute température.
4. Ensemble complet à un arrêt à l'avant et à l'arrière, parfaitement assorti d'un kit de garniture de révision complète 1KZ et d'un joint d'huile de soupape pour la reconstruction globale du moteur.

Cet ensemble de joints d'huile avant et arrière de l'arbre à manivelle est une pièce de rechange d'étanchéité essentielle pour les moteurs turbo diesel de la série Toyota 1KZ.fissurés ou déformés après une longue durée de vie, l'huile s'écoule du couvercle de réglage ou de la surface de connexion de la transmission, ce qui entraîne une huile moteur insuffisante, une usure anormale du roulement et même une défaillance grave du moteur.Il est nécessaire de remplacer simultanément les joints d'huile du vilebrequin avant et arrière lors du démontage du moteur et de la révision majeure.Chaque joint d'huile passe le test d'étanchéité et l'inspection de résistance à l'usure avant la livraison.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc. Nous avons également fourni des pièces de rechange pour les entreprises de la région.

R: 90311-50051 est le petit joint d'huile du vilebrequin avant installé sur le côté de la courroie de réglage/du train de réglage; 90311-95008 est le joint d'huile principal arrière surdimensionné monté sur le côté du boîtier de la volante,Vendu comme ensemble complet assorti pour moteur 1KZ.

A: nettoyer soigneusement la surface du vilebrequin et le siège d'installation du joint afin d'éviter de rayer la lèvre d'étanchéité pendant le pressage; appliquer une fine couche d'huile moteur propre sur la lèvre intérieure pour la prélubrification;appuyez sur le joint uniformément avec un outil de manchon spécial pour éviter la déformation et la distorsion.