Jeu de joints d'étanchéité d'arbre de vilebrequin 90311-42026 & 90311-42031 pour moteur diesel Toyota 3L

• Numéro de pièce OEM : Joint arrière90311-42026, Joint avant90311-42031
• Modèle de moteur : Moteur diesel Toyota 3L 2,8 L
• Nom du produit : Kit de joints d'étanchéité d'huile de vilebrequin avant et arrière
• Véhicules compatibles : Toyota Hilux LN106 LN130, Hiace H100, 4Runner, Dyna 150, Land Cruiser 2,8D
• Structure du joint : Joint d'étanchéité à squelette à lèvre unique avec ressort de tension intégré, filetage interne anti-fuite en spirale
• Matériau : Caoutchouc fluoré FKM résistant aux hautes températures avec cadre extérieur en métal
• Fonction principale : Scelle les extrémités avant et arrière du vilebrequin, empêche l'huile de lubrification du moteur de fuir du carter, maintient une pression d'huile stable et le bon fonctionnement du système de lubrification du moteur

1. Dimensions OEM exactes 90311-42026 joint de palier arrière et 90311-42031 joint de vilebrequin avant, parfaitement adaptés au tourillon de vilebrequin et à l'alésage du carter du moteur Toyota 3L.
2. Le matériau en caoutchouc fluoré offre une excellente résistance à la chaleur, à l'huile et au vieillissement, résistant à la température de fonctionnement élevée du moteur diesel pour une longue durée de vie.
3. Le ressort de rétention en acier inoxydable intégré maintient une force de compression constante sur la surface du vilebrequin en rotation, évitant efficacement les égouttements d'huile à haute vitesse.
4. Vendu en kit complet avant + arrière, pratique pour un remplacement unique lors de la révision du moteur et de l'entretien du vilebrequin.

Cet ensemble de joints d'étanchéité d'huile de vilebrequin comprend le joint d'étanchéité de palier arrière 90311-42026 et le joint d'étanchéité de vilebrequin avant 90311-42031, spécialement conçu pour le moteur diesel quatre cylindres Toyota 3L. Des joints d'étanchéité d'huile de vilebrequin usés, durcis ou fissurés provoqueront des fuites continues d'huile moteur, entraînant une lubrification insuffisante, une usure accélérée des paliers de vilebrequin et d'autres défaillances graves du moteur. C'est une pièce de remplacement nécessaire lors du démontage du moteur, du remplacement du carter de distribution, de la révision de l'embrayage ou de la réparation des défauts de fuite d'huile. Tous les joints passent le test de tolérance dimensionnelle et le test de durabilité à haute température avant la livraison.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cumm ins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vol vo, Deutz, Doosan, Daewoo, John De ere, Scania, Hyundai, JCB etc.

R : Gouttes d'huile évidentes à l'arrière du carter d'embrayage ou du carter de distribution avant, baisse progressive du niveau d'huile moteur, taches d'huile au sol après le stationnement du véhicule.

R : Nettoyez la surface du tourillon du vilebrequin pour enlever la rouille et les bavures avant l'installation ; utilisez un outil spécial de pressage de joint pour installer verticalement et uniformément afin d'éviter d'endommager la lèvre en caoutchouc ; appliquez une petite quantité d'huile moteur sur la lèvre intérieure pour la lubrification au démarrage.