6I3066 Joint de culasse Joint de culasse multicouche en acier pour moteur diesel CAT 3406

• Numéro de modèle : 3406
• Numéro de pièce OEM : 6I3066
• Nom du produit : Joint de culasse / Joint de culasse moteur
• Type : Deux versions (joint graphite composite noir + joint métal multicouche MLS)
• Moteur compatible : Pour moteur diesel 6 cylindres en ligne 3406
• Application : camions lourds, groupes électrogènes, excavatrices, chargeuses, unités de puissance stationnaires industrielles

1. Deux matériaux optionnels pour répondre aux différentes exigences de révision : joint composite graphite pour réparation standard, joint acier multicouche MLS pour conditions de travail intensives à forte charge et haute température
2. Excellente résistance à la pression, à la chaleur et à l'éclatement, empêche efficacement les fuites de pression du cylindre, le mélange du liquide de refroidissement et de l'huile moteur
3. Position des trous et contour 1:1 OEM, numéro de référence OEM 6I3066, ajustement parfait avec le bloc-cylindres et la culasse CAT 3406, installation directe sans découpe ni ajustement
4. Kit complet de révision supérieure, assorti aux joints de tige de soupape 3406, aux joints de manchon d'injecteur et au kit de joints toriques pour une reconstruction complète de la partie supérieure du moteur

Le joint de culasse 6I3066 est installé entre le bloc-cylindres du moteur et la culasse, le composant d'étanchéité le plus critique de l'ensemble supérieur du moteur. Il isole les chambres de combustion, les chemises d'eau et les passages d'huile pour éviter les fuites de gaz, les fuites croisées eau-huile et les défaillances de surchauffe du moteur.

Lors du démontage de la culasse du moteur 3406, de la réparation des soupapes ou de la révision du turbo, le joint de culasse 6I3066 doit être remplacé en tant que pièce consommable obligatoire pour garantir des performances d'étanchéité stables à long terme.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cumm ins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vo lvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB etc.

Expédition : Le fret maritime, le fret aérien et les express internationaux sont tous disponibles. Les marchandises seront expédiées rapidement après confirmation du paiement.

Avis fiscal : Tous les droits d'importation et taxes locales de destination seront à la charge de l'acheteur. Veuillez vérifier les réglementations douanières locales à l'avance.

1. Quelle est la différence entre le joint graphite et le joint acier MLS pour le 3406 pièce 6I3066 ?

   Joint composite graphite : économique, adapté à un environnement de travail général ; joint acier multicouche MLS : résistance à l'éclatement et à la chaleur plus élevée, idéal pour les équipements lourds surchargés et à heures de fonctionnement élevées.

2. Quand le joint de culasse 6I3066 doit-il être remplacé ?

   Surchauffe du moteur, fumée blanche à l'échappement, perte de liquide de refroidissement sans fuite externe, émulsion de l'huile, chute de pression du cylindre lors du test de compression.

3. Points clés d'installation

   Nettoyer complètement la surface d'étanchéité, suivre les spécifications de couple d'usine pour un serrage croisé en plusieurs passes afin d'éviter la déformation et l'éclatement du joint.