CTP 2588117 Ensemble de joints d'étanchéité pour moteur CAT C18

• Nom du produit : Kit de joints toriques pour chemise de cylindre C18
• Marque : CTP
• Numéro de pièce : 2588117
• Référence code-barres : 384015
• Moteur compatible : Moteur diesel CAT C18
• Matériau : Caoutchouc fluoré haute performance (FKM)
• Quantité par kit : 4 joints toriques
• Couleur : Vert, Bleu foncé, Orange, Noir
• Application : Étanchéité entre la chemise de cylindre et le bloc moteur, prévention des fuites de liquide de refroidissement
• Avantages clés

1. Le matériau fluoré FKM résiste aux hautes températures, au liquide de refroidissement du moteur, à l'huile et au vieillissement, longue durée de vie en charge lourde
2. Dimension exacte identique à la pièce d'origine, installation directe sans modification
3. Élimine efficacement les problèmes de fuite d'eau causés par des joints toriques anciens, fissurés ou durcis
4. Ensemble complet assorti pour une reconstruction complète du moteur C18 avec les chemises, les pistons et les segments de piston

Le kit de joints toriques pour chemise de cylindre CTP 2588117 se compose de 4 joints toriques de haute pression de couleurs différentes, spécialement conçus pour le gros moteur diesel industriel CAT C18. Ces joints d'étanchéité sont installés au bas des chemises de cylindre pour former une étanchéité parfaite entre la chemise et le bloc moteur, évitant ainsi les fuites d'eau de refroidissement dans le carter.

Lors d'une révision majeure du moteur, lors du remplacement des chemises de cylindre, des pistons, des segments de piston et des paliers, ce kit de joints toriques doit être remplacé simultanément pour garantir les performances d'étanchéité et éviter un démontage secondaire.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.

1. À quel moteur le kit de joints 2588117 est-il adapté ?

   Il est exclusivement destiné au moteur diesel CAT C18.

2. Pourquoi utiliser des joints toriques en caoutchouc fluoré pour l'étanchéité des chemises de cylindre ?

   Le caoutchouc fluoré FKM peut supporter la température de fonctionnement élevée continue du moteur C18, résister à la corrosion du liquide de refroidissement et au durcissement du caoutchouc, et est beaucoup plus durable que le caoutchouc nitrile ordinaire.

3. Quand dois-je remplacer ce jeu de joints toriques ?

   Remplacez-le en même temps que la chemise de cylindre lors de la révision du moteur, ou lorsque vous constatez une fuite externe de liquide de refroidissement au niveau du bloc moteur.

4. Combien de joints toriques sont inclus dans un emballage ?

   1 emballage contient un total de 4 joints toriques de spécifications différentes.