Junta de culata 1005B998 Mitsubishi 4D56U Motor Diésel 2.5L Pieza de repuesto

• Número de pieza OEM: 1005B998 (Número alternativo: ME204036)
• Motor aplicable: Motor diésel Mitsubishi 4D56U 2.5L 16V DOHC
• Nombre del producto: Junta de culata del motor
• Vehículos compatibles: Mitsubishi L200 Triton, Pajero Sport, Strada 2.5 DiD
• Material: Grafito compuesto de alta resistencia con anillos de fuego reforzados de metal
• Estructura: Estructura compuesta multicapa con anillos metálicos antiexplosión alrededor de los orificios de los cilindros
• Condición: 100% nuevo, completamente inspeccionado para verificar la planitud y el rendimiento de sellado

1. Coincide con precisión con el diseño y las dimensiones originales de los orificios, se ajusta firmemente entre el bloque del motor y la culata.
2. Los anillos de fuego reforzados de metal resisten altas temperaturas y presión del cilindro para evitar fugas de la junta.
3. Una buena resiliencia de compresión evita la mezcla de refrigerante y aceite y las fallas por sobrecalentamiento del motor.
4. Componente único indispensable para la reparación de la culata, la revisión general de la parte superior y el reemplazo de juntas de culata quemadas.

La junta de culata se intercala entre el bloque del motor y la culata, aislando el refrigerante, el aceite lubricante y el gas de combustión. Las juntas quemadas, deformadas o agrietadas provocarán sobrecalentamiento del motor, humo blanco en el escape, mezcla de aceite y agua y pérdida de potencia.

Debe reemplazarse al reparar culatas deformadas, solucionar fallas de sobrecalentamiento o realizar una revisión parcial del motor. Cada junta se somete a una inspección estricta para garantizar un sellado estable después de una instalación correcta.

Envío: Flete marítimo, flete aéreo y expreso internacional están disponibles.

Aviso fiscal: Todos los derechos de importación e impuestos locales de destino correrán a cargo del comprador. Verifique las regulaciones aduaneras locales con anticipación.

Suministramos piezas para Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.

R: Sobrecalentamiento continuo del motor, humo blanco del escape, aceite de motor lechoso emulsionado, burbujas en el tanque de expansión del refrigerante.

R: Limpie a fondo ambas superficies de contacto; instale nuevos pernos de culata; apriete los pernos paso a paso en orden diagonal siguiendo las especificaciones de torque de fábrica.

R: Solo apto para el motor diésel Mitsubishi 4D56U 2.5L. No apto para 4D56T, 4M40 y otras series de motores, confirme el código del motor antes de comprar.