maXpeedingrods S400SX4 S475 Turbocompressore T6 Twin Scroll Flange 75mm Ruota del compressore 1.32AR Turbina alloggiamento, 550-1050HP Turbo prestazioni universali

• Modello: S400SX4 S475
• Marca: maXpeedingrods
• Ruota del compressore: 75 mm, 7 + 7 lame
• Alloggiamento della turbina: 1.32AR, Twin Scroll
• Flancella: T6 Twin Split Scroll Flange
• Potenza di uscita: 550 1050 CV
• raffreddamento: raffreddato ad olio
• Applicazione: motore diesel universale modificato pesante
• Garanzia: 6 mesi

maXpeedingrods S400SX4 S475 turbocompressore a doppio scroll è progettato per motori diesel modificati ad alta potenza.32AR alloggiamento per turbine a doppio rullo con flangia T6La struttura a doppio rullo migliora efficacemente la separazione dei gas di scarico, riduce il turbolag e migliora le prestazioni a coppia bassa.

Ogni gruppo rotante subisce un bilanciamento dinamico professionale ad alta velocità per garantire un funzionamento stabile in condizioni di lavoro continue ad alto carico.Questo turbo supporta potenza da 550 CV fino a 1050 CV, ampiamente utilizzati per i progetti di modifica dei camion, dei camion da trascinamento e dei diesel fuoristrada.

Il pacchetto viene fornito con il set completo di guarnizioni per un comodo montaggio diretto dopo una corretta modifica.

Forniamo una gamma completa di turbocompressori e pezzi di ricambio per motori compatibili con Cummins, CAT, Volvo, Isuzu, Hino, Komatsu, JCB, Scania, Ford, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan, Hyundai,Doosan e altri marchi di motori tradizionali.

• La garanzia esclude i danni causati da un'installazione impropria, una lubrificazione insufficiente e danni da oggetti estranei.
• Spedizione: trasporto marittimo, trasporto aereo e espresso internazionale disponibili.
• Imposte: tutti i dazi all'importazione e le imposte locali sono a carico dell'acquirente.

D1: Quale flangia di turbina utilizza questo turbo S475?

A1: T6 doppio rotolo a flangia divisa.

Q2: Qual è la portata di potenza di supporto per questo turbocompressore?

A2: adatto a motori da 550 CV a 1050 CV.

D3: Quali sono i preparativi necessari prima dell'installazione?

A3: Sciacquare completamente le gallerie dell'olio del motore, sostituire l'olio del motore e il filtro, riempire in anticipo il turbo con lubrificante pulito prima del primo avvio.

D4: Fornisce la cartuccia turbo/CHRA separatamente?

R4: Sì, possiamo offrire separatamente l'assemblaggio completo del turbo e del turbo core.