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| Evidenziare: | GT45 Turbocompressore T4 V-Band,Turbo AR.66 Comp raffreddato ad olio,T4 Turbocompressore AR 1.05 |
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Il turbocompressore ad alte prestazioni raffreddato ad olio maXpeedingrods GT45 è ampiamente utilizzato per motori da corsa modificati, camion e per impieghi gravosi. Adotta una flangia turbina divisa T4 con uscita scarico V-band, Compressore AR 0.66 e Turbina AR 1.05.
Tutti i componenti dell'assieme rotante sono bilanciati dinamicamente ad alta velocità di precisione, il che riduce efficacemente le vibrazioni e garantisce un'erogazione di sovralimentazione stabile ad alti regimi. La struttura raffreddata ad olio fornisce una lubrificazione affidabile e un controllo della temperatura in condizioni di carico elevato.
Questo turbo GT45 viene fornito con un kit completo di guarnizioni per l'installazione come mostrato nelle immagini, comodo per il montaggio diretto dopo semplici modifiche. Adatto per varie costruzioni di motori personalizzati ad alta potenza.
Forniamo una gamma completa di turbocompressori e ricambi motore compatibili con Cummins, CAT, Volvo, Isuzu, Hino, Komatsu, JCB, Scania, Ford, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan, Hyundai, Doosan e altri marchi di motori principali.
Q1: Questo turbo GT45 è raffreddato ad acqua o ad olio?
A1: Questa unità è solo raffreddata ad olio, senza canale di raffreddamento ad acqua.
Q2: Che stile di flangia per l'alloggiamento della turbina?
A2: L'alloggiamento della turbina adotta una flangia divisa T4 con uscita scarico V-band.
Q3: Quali pre-lavorazioni sono necessarie prima dell'installazione?
A3: Pulire accuratamente i passaggi dell'olio motore, sostituire l'olio motore e il filtro. Riempire il turbo con lubrificante pulito prima della prima accensione.
Q4: Fornite il carrello turbo / CHRA separatamente?
A4: Sì, possiamo offrire il turbo completo e l'assieme del nucleo del turbo separatamente.
Persona di contatto: Ms. XiNa Huang
Telefono: 13316077046
Fax: +86-15975580365