317-5278 Iniettore di carburante C10 3176C Per motore CAT C12

Il corpo principale dell'iniettore adotta una forgiatura integrale in acciaio legato ad alta precisione, eccezionale resistenza alle alte temperature e alla pressione del carburante ultra-elevata. Prestazioni stabili a lungo termine in funzionamento a pieno carico in ambienti difficili di costruzione e estrazione mineraria, nessuna deformazione o perdita di carburante interna.

Dotato di struttura di iniezione elettronica idraulica HEUI e ugello di precisione a micro-fori multipli, struttura di controllo dell'iniezione variabile a più stadi. Ogni iniettore completa rigorosi test di flusso, atomizzazione e bilanciamento dinamico prima della consegna, realizzando un'atomizzazione uniforme del carburante, aumentando l'efficienza di combustione, riducendo il fumo nero e le emissioni di ossido di azoto.

Conforme agli standard originali di lavorazione e calibrazione CAT, dimensioni del canale dell'olio interno e parametri di controllo elettromagnetico coerenti con gli iniettori OEM. Sostituzione diretta plug-and-play senza modifica dei parametri ECU, perfettamente abbinato al motore CAT C10 / 3176C.

Anelli di tenuta in gomma fluorurata composita multistrato installati su tutte le giunzioni del circuito dell'olio, con eccellente resistenza all'olio, resistenza alle alte temperature e prestazioni anti-invecchiamento. Blocca efficacemente le perdite di carburante interne ed esterne, estende il ciclo di servizio dell'iniettore e riduce la frequenza di manutenzione.

Controllo preciso della fasatura di iniezione e del volume di erogazione del carburante, risolve efficacemente i guasti di potenza insufficiente del motore, velocità instabile, consumo eccessivo di carburante e fumo nero allo scarico. Mantiene l'erogazione di potenza originale del motore C10 / 3176C, riduce l'usura della canna del cilindro e del pistone.