Hintere Kurbelwellenöldichtung für Hyundai D4EB Dieselmotor

Produktattribute

Hauptvorteile

• Metall-Innengehäuse verstärkte Fluorkautschuk-Struktur, gute ölbeständige und hochtemperaturbeständige Eigenschaften
• Federunterstützte Dichtlippe hält stabilen Druck gegen rotierende Kurbelwelle aufrecht
• Alterungsbeständige Leistung für langfristigen Schwerlastbetrieb des Motors
• Stoppt effektiv das Austreten von Motoröl vom hinteren Ende der Kurbelwelle
• Wichtiger Dichtungsersatzteil für Motorüberholung und Kurbelwellenservice

Produktbeschreibung

Dieser Kurbelwellen-Simmerring hinten ist für den Hyundai D4EB Dieselmotor konzipiert. Er wird am hinteren Flansch der Kurbelwelle installiert, um das Austreten von Kurbelgehäuseöl zu verhindern. Weit verbreitet für leichte Lkw, kleine Baumaschinen und Generator-Set-Motor-Umbauprojekte.

Wir liefern Teile für Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB usw.

Versand: Seefracht, Luftfracht und internationaler Expressversand sind verfügbar.

Steuerhinweis: Alle Einfuhrzölle und lokalen Zielsteuern gehen zu Lasten des Käufers. Bitte prüfen Sie die lokalen Zollbestimmungen im Voraus.

FAQ

1. F1: Welcher Motor passt zu diesem Kurbelwellen-Simmerring hinten?

   A: Er passt für den Hyundai D4EB Dieselmotor.

2. F2: Was sind typische Ausfallerscheinungen?

   A: Sichtbares Ölleck am hinteren Ende des Motors, Ölfleck am Getriebeglockengehäuse, allmählicher Rückgang des Motorölstands.

3. F3: Installationstipps?

   A: Schützen Sie die Dichtlippe vor Kratzern, drücken Sie den Simmerring gleichmäßig in das Gehäuse, vermeiden Sie direkten Hammerschlag auf die Dichtfläche.

Vom Hersteller unterstützte Modelle