Kurbelwellen-Simmerring-Satz vorne/hinten Toyota 4Y Benzinmotor OEM 90311-50951-71

• OEM-Teilenummer: 90311-50951-71
• Anwendbarer Motor: Toyota 4Y 2,2L Benzinmotor
• Produktname: Kurbelwellen-Simmerring-Kit vorne und hinten
• Kompatible Fahrzeuge: Toyota Hiace, Hilux, Dyna, LiteAce mit 4Y-Motor
• Material: Hochtemperatur-beständiges FKM-Fluorkautschuk
• Struktur: Spiral-Innenlippe gegen Auslaufen mit äußerem Staubschutzrand
• Zustand: 100% brandneu, Verschleißfestigkeit und Druckfestigkeit vor Lieferung getestet

1. Standardgröße passt perfekt zum Kurbelwellenhals, dichte Installation ohne Spalt oder Wackeln.
2. Fluorkautschukmaterial widersteht hohen Motortemperaturen, vermeidet effektiv Alterung, Verhärtung und Rissbildung.
3. Spiral-Dichtlippe schließt Motoröl im Kurbelgehäuse ein und blockiert das Eindringen von Staub und Schmutz in den Motorinnenraum.
4. Notwendige Ersatzteile für Motorüberholung, Wartung des Steuergehäuses und Behebung von Kurbelwellen-Öllecks.

Vordere und hintere Kurbelwellen-Simmerringe sind zentrale Dichtkomponenten, um das Austreten von Motoröl an beiden Enden der Kurbelwelle zu verhindern. Langfristige Nutzung führt zu Elastizitätsverlust des Gummis, was zu Öltropfen am Steuergehäuse oder an der Getriebeverbindungsstelle führt.

Kontinuierlicher Ölverlust führt zu unzureichender Schmierung, Verschleiß der Kurbelwellenlager und schweren Motorschäden. Es wird empfohlen, vordere und hintere Simmerringe während der Motorzerlegung und -reparatur gemeinsam zu ersetzen. Eine professionelle Installation maximiert die Lebensdauer der Dichtung.

Versand: Seefracht, Luftfracht und internationaler Expressversand sind verfügbar.

Steuerhinweis: Alle Einfuhrzölle und lokalen Zielsteuern sind vom Käufer zu tragen. Bitte prüfen Sie die lokalen Zollbestimmungen im Voraus.

Wir liefern Teile für Kubota, Cum mins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vo lvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB usw.

A: Sichtbare Ölflecken unter dem vorderen Steuergehäuse oder dem Getriebeglockengehäuse, allmählicher Rückgang des Motorölstands ohne andere äußere Lecks.

A: Kurbelwellenoberfläche und Dichtungsbohrung gründlich reinigen; eine dünne Schicht Motoröl auf die Innenlippe auftragen; die Dichtung horizontal mit einem Spezialwerkzeug eindrücken, um Neigung und Lippenschäden zu vermeiden.

A: Ausschließlich für Toyota 4Y Benzinmotor konzipiert, nicht austauschbar mit 2Y, 3Y und anderen Toyota-Motormodellen. Motorcode vor der Bestellung bestätigen.