CTP 1979353 Zwischenkolben-Kompressionsring passt zum CAT C7-Motor 197-9353

• Produktbezeichnung: CAT C7 Zweiter mittlerer Kolbenkompressionsring
• CTP-Teilnummer:1979353
• CAT OEM Äquivalent PN:197 bis 9353
• Typ des Ringes: Zwischen- / Zweitstufendruckring
• Anwendbarer Motor: Dieselmotor CAT C7
• Kompatible Ausrüstung: CAT 324D, 325D, 329D Bagger, 950H Radlader, CAT C7 Lkw-Motor auf der Autobahn
• Marke: CTP Ersatzteile für den Aftermarket

1. Hochwertiges duktiles Gusseisenmaterial mit Oberflächenabrasionsschutz, hervorragende Wärmebeständigkeit und Verschleißfestigkeit bei hoher Verbrennungstemperatur des C7-Motors
2. Präzise Öffnungslücke und Querschnittskonstruktion, effektiver Versiegelung des Verbrennungsdrucks des Zylinders, Verringerung der Gasdurchblasung und Aufrechterhaltung der Motorleistung
3. Abmessungen in voller Übereinstimmung mit Original-OEM 197-9353, nahtlose Montage in C7 Kolben mittlere Ring-Rohle
4. Gekoppeltes Trägerteil mit CTP 2382706 Ölkontrollering, um einen kompletten 3-teiligen Kolbenring für den Umbau eines einzigen Kolbens zu bilden

Der CTP 1979353 Zwischendruckring ist der zweite Druckversiegelungsring der Kolbenring-Anlage CAT C7, der zwischen dem oberen Feuerring und dem unteren Ölkontrollring installiert ist.Seine Hauptfunktion besteht darin, zu verhindern, dass Hochdruckverbrennungsgas in das Kurbelgehäuse gelangt, stabilisiert das Zylinderkompressionsverhältnis und senkt den Kraftstoffverbrauch des Motors.

Schrubben, Vergrößerung der Lücke oder Kohlenstoffkleberei der Zwischenkompressionsringe verursachen unzureichende Leistung, übermäßige Durchblasung von Gas und eine erhöhte Ölverbrennung,die während einer größeren Motorreparatur zusammen mit dem oberen Kompressionsring und dem Ölring synchron ausgetauscht werden muss.

Wir liefern Teile für Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB usw.

1. Wie lautet die Originalnummer dieses Rings?

   CTP 1979353 ersetzt direkt CAT OEM-Teile197 bis 9353.

2. In welcher Position wird dieser Kolbenring installiert?

   Es handelt sich um den zweiten Zwischen-Kompressionsring (Mitte-Ring) auf dem Kolben C7, den 1. Ring ist der Top-Fire-Ring, den 3. Ring ist der Öl-Scraper-Ring 2382706.

3. Welche Baumaschine passt zu diesem 197-9353 Kompressionsring?

   Geeignet für Bagger der Baureihen CAT 324D, 325D, 329D und Radlader 950H mit C7-Motor.

4. Muss ich drei Ringe ersetzen?

   Es wird dringend empfohlen, den 1. Druckring, den 2. Zwischenring 1979353 und den Ölring 2382706 für eine ausgewogene Dichtungsleistung in einem kompletten Satz zu ersetzen.