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CTP 2382706 Kolbenölring passt zum CAT C7-Motor Baggerüberholungs-Ersatzteil

Bescheinigung
China Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department zertifizierungen
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CTP 2382706 Kolbenölring passt zum CAT C7-Motor Baggerüberholungs-Ersatzteil

CTP 2382706 Piston Oil Ring Fits CAT C7 Engine Excavator Overhaul Spare Part
CTP 2382706 Piston Oil Ring Fits CAT C7 Engine Excavator Overhaul Spare Part

Großes Bild :  CTP 2382706 Kolbenölring passt zum CAT C7-Motor Baggerüberholungs-Ersatzteil

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Modellnummer: C7
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1
Verpackung Informationen: Kasten
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 9000
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CTP 2382706 Kolbenölring passt zum CAT C7-Motor Baggerüberholungs-Ersatzteil

Beschreibung
Hervorheben:

Klasse C7 Kolbenölring für Motoren

,

Ersatzteil für die Überholung von Baggern

,

CTP 2382706 Ölring

Produktattribute
  • Produktname: CAT C7 Kolben-Ölsteuerrring
  • CTP-Teilenummer: 2382706
  • Kreuz-OEM-Teilenummer: 238-2706
  • Ringstruktur: Stahlband + Schraubenfeder-Expander-Ölring (2-teilige Ölring-Baugruppe)
  • Kompatibler Motor: CAT C7 Dieselmotor
  • Passende Ausrüstung: CAT 324D, 325D, 329D Bagger, 950H Radlader, Freightliner LKW
  • Marke: CTP Aftermarket-Ersatz
  • Kernmerkmale
    1. Geteilter Stahl-Abstreifring mit interner Schraubenfeder, passt sich gleichmäßig an die Zylinderlaufwand an, effizientes Abstreifen von überschüssigem Schmieröl
    2. Oberflächenpräzisionswärmebehandlung und Korrosionsschutzbeschichtung, hervorragende Hochtemperatur- und Abriebfestigkeit unter den rauen Betriebsbedingungen des C7-Motors
    3. Exakte Abmessungen wie OEM 238-2706, perfekte Passform für C7-Kolbennut und Zylinderbohrung
    4. Unabhängige Einzelkolben-Ölringverpackung, einfach für Teilersatz während der Motorwartung
Produktbeschreibung

Der CTP 2382706 Ölsteuerrring ist der dritte Öl-Abstreifring der Kolbenringgruppe des CAT C7 Motors. Er ist in der untersten Nut des Kolbens installiert und dafür verantwortlich, Restöl von der Zylinderwand zurück in die Ölwanne zu wischen, um zu verhindern, dass Öl in die Brennkammer gelangt und blauen Rauch und Ölverbrennung verursacht.

Beschädigte oder ermüdete Ölringe führen zu übermäßigem Ölverbrauch, Kohlenstoffablagerungen und Leistungsabfall. Er wird normalerweise zusammen mit den Kompressionsringen, der Zylinderlaufbuchse, dem Kolben und den Lagern bei einer Motor-Generalüberholung ausgetauscht.

Wir liefern Teile für Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB usw.

FAQ
  1. Was ist die äquivalente CAT-OEM-Nummer für diesen CTP-Ring? CTP-Teilenummer 2382706 ersetzt direkt die CAT-OEM-Teilenummer 238-2706.
  2. Für welchen Motor gilt dieser Ölring? Ausschließlich für CAT C7 Industrie- und LKW-Dieselmotoren.
  3. Was ist der Unterschied zwischen diesem Ölring und den Kompressionsringen? Dies ist ein Ölsteuerrring zum Abstreifen von Öl von der Zylinderwand; die oberen beiden Kompressionsringe dichten den Verbrennungsdruck ab.
  4. Welche CAT-Bagger-Modelle können dieses Teil verwenden? Passt für CAT 324D, 325D, 329D Hydraulikbagger, die mit einem C7-Motor ausgestattet sind.

Kontaktdaten
Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department

Ansprechpartner: Ms. XiNa Huang

Telefon: 13316077046

Faxen: +86-15975580365

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