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Joint d'étanchéité principal arrière de vilebrequin pour moteur diesel Isuzu 6HH1 OEM 8-97602-378-0

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Joint d'étanchéité principal arrière de vilebrequin pour moteur diesel Isuzu 6HH1 OEM 8-97602-378-0

Crankshaft Rear Main Oil Seal Isuzu 6HH1 Diesel Engine OEM 8-97602-378-0
Crankshaft Rear Main Oil Seal Isuzu 6HH1 Diesel Engine OEM 8-97602-378-0

Image Grand :  Joint d'étanchéité principal arrière de vilebrequin pour moteur diesel Isuzu 6HH1 OEM 8-97602-378-0

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Numéro de modèle: 6HH1
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Détails d'emballage: boîte
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 8000
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Joint d'étanchéité principal arrière de vilebrequin pour moteur diesel Isuzu 6HH1 OEM 8-97602-378-0

description de
Mettre en évidence:

Séquence d'huile de vilebrequin Isuzu 6HH1

,

Joint spi arrière de vilebrequin Isuzu diesel

,

Joint Isuzu OEM 8-97602-378-0

Attributs du produit
  • Numéro de pièce OEM: 8-97602-378-0 (Alternative: 8943961991)
  • Moteur applicable: moteur diesel Isuzu 6HH1 à six cylindres
  • Nom du produit: joint d'huile principal arrière du vilebrequin
  • Véhicules compatibles: camions lourds Isuzu FSR, FTR, FVR et machines de construction avec moteur 6HH1
  • Matériau: caoutchouc fluoré FKM résistant aux températures élevées avec cadre extérieur métallique intégré
  • Structure: conception d'étanchéité à double lèvre résistante à la poussière et à l'huile
  • Condition: 100% neuf, dimensionnel et résistance à la pression testée
Principaux avantages
  1. Dimension globale OEM standard, parfait pour le journal arrière du vilebrequin et le boîtier arrière du moteur
  2. Matériau en caoutchouc fluoré résistant à la température élevée du moteur à long terme, anti-âge et anti-déformation
  3. La structure à double lèvre bloque l'écoulement interne de l'huile moteur et l'intrusion de poussière, de boue et d'eau extérieures
  4. Remplacement direct pour éliminer les gouttelettes d'huile au boîtier de la cloche du moteur et à l'articulation de la transmission
Description du produit

Ce joint d'huile du vilebrequin arrière est installé à l'extrémité arrière du vilebrequin pour sceller l'huile de lubrification du carter du moteur.Un joint dégradé provoquera une fuite d'huile continue à la jonction du moteur et de la boîte de vitessesIl est recommandé de le remplacer pendant la révision du moteur, le démontage de l'embrayage ou de la boîte de vitesses pour des performances d'étanchéité stables à long terme.

Transport maritime: le fret maritime, le fret aérien et le fret express international sont tous disponibles.

Avertissement fiscal: Tous les droits à l'importation et les taxes locales de destination sont à la charge de l'acheteur. Veuillez vérifier à l'avance les réglementations douanières locales.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB, etc. Nous avons également fourni des pièces de rechange pour des marques comme Toyota, Toyota, Toyota, Toyota, Toyota, etc.

Questions fréquentes
Q1: Comment juger de la défaillance du joint d'huile de l'arbre à manivelle arrière

R: Taches d'huile visibles et gouttes d'huile sous le boîtier du volant moteur, consommation anormale d'huile moteur sans autres fuites externes.

Q2: Points clés de l'installation

R: Nettoyer soigneusement la surface d'étanchéité de l'arbre à manivelle et le trou de montage de l'étanchéité, lubrifier uniformément la lèvre d'étanchéité interne, appuyer sur le joint d'huile horizontalement et rincer en place pour éviter de déchirer la lèvre en caoutchouc.

Q3: Plage de compatibilité

R: Adapté à Isuzu 6HH1, également interchangeable avec les modèles partiels 6HE1, 6HK1, confirmer le modèle de moteur avant de commander.

Coordonnées
Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department

Personne à contacter: Ms. XiNa Huang

Téléphone: 13316077046

Télécopieur: +86-15975580365

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