Joint de culasse MLS 258-4946 pour moteur diesel CAT C4.4 3054 3054C

• Numéro de pièce d'origine (OEM) : 258-4946 (2584946)
• Numéro de pièce de référence : 3681E051 (équivalent Perkins), 1600161, 1850885
• Moteur compatible : Moteur diesel CAT C4.4, 3054, 3054C, 3054E (moteur de base série Perkins 1104)
• Nom du produit : Joint de culasse MLS en acier multicouche
• Structure : Structure multicouche en acier inoxydable laminé anti-éclatement
• Application : Mini-pelles CAT 312D2, 313D2, 315C ; chargeuses-pelleteuses 416D/420F ; finisseur d'asphalte AP300D, groupe électrogène stationnaire
• Matériau : Composite en acier inoxydable haute résistance, résistant aux hautes températures, à la pression des cylindres, au liquide de refroidissement et à la corrosion par l'huile moteur

1. Estampillage OEM exact, correspond parfaitement à tous les trous de boulons, canaux de circulation d'eau, trous de retour d'huile et orifices d'admission/échappement du moteur CAT C4.4/3054, installation directe sans modification.
2. La structure métallique multicouche MLS améliore considérablement la résistance à la pression, empêche efficacement le soufflage du joint, les fuites de gaz, le mélange et l'émulsification du liquide de refroidissement et de l'huile moteur lors d'opérations de construction prolongées sous forte charge.
3. Performances de compression et de rebond stables, étanchéité durable dans un environnement de travail à haute température et poussiéreux, réduit le taux de panne du moteur et les coûts de maintenance.
4. Composant unique indépendant pour un kit complet de joints de révision moteur C4.4, peut être associé à des joints de tige de soupape, des joints d'étanchéité d'arbre de transmission avant/arrière et des joints toriques d'injecteur pour une révision complète du haut moteur.

Ce joint de culasse 258-4946 est le composant d'étanchéité principal installé entre la culasse et le bloc-cylindres pour les moteurs diesel industriels 4 cylindres CAT. Il isole quatre chambres de combustion, le système de refroidissement et le système de lubrification pour éviter les fuites croisées de gaz d'échappement haute pression, de liquide de refroidissement antigel et d'huile de lubrification. Il résout les défauts typiques du moteur, notamment la surchauffe continue, la perte de puissance, l'échappement de fumée blanche, le démarrage à froid difficile et la dilution de l'huile, et doit être remplacé lors du démontage de la culasse et d'une révision majeure.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.

R : Le numéro de pièce Perkins interchangeable est 3681E051, les deux correspondent à la même plateforme moteur de base 1104.

R : Principalement pour les excavatrices CAT 312D2, 313D2, les chargeuses-pelleteuses 414E/416F, les finisseurs d'asphalte AP-300D, les générateurs industriels et les chargeuses compactes sur pneus.

R : Surchauffe persistante du moteur, bulles dans le vase d'expansion du radiateur, huile moteur émulsifiée laiteuse, fumée blanche du tuyau d'échappement, faible compression des cylindres, augmentation de la consommation de carburant et démarrage à froid difficile.

R : Il est recommandé de remplacer simultanément le kit complet de joints de révision C4.4, les joints d'huile de tige de soupape, les joints d'étanchéité avant et arrière du vilebrequin, les joints toriques d'étanchéité des injecteurs de carburant et les nouveaux boulons de culasse selon les spécifications de couple.