Attributs du produit
- Numéro de pièce d'origine : 1J700-03310
- Numéro de pièce de référence : 1J700-03320, 1J700-03313, 1J700-03323
- Moteur compatible : Moteur diesel vertical à refroidissement par eau, 4 cylindres, turbocompressé, Kubota V2607, V2607T
- Nom du produit : Joint de culasse MLS en acier inoxydable multicouche
- Structure : Structure MLS laminée métallique anti-éclatement à 3 couches
- Équipement correspondant : Chargeuse compacte Bobcat S185/S205/T180, mini-pelle Kubota, tracteur compact, groupe électrogène stationnaire, chariot élévateur industriel
- Matériau : Composite en acier inoxydable à haute résistance, résistant aux hautes températures, à la pression de combustion, à l'huile moteur et à la corrosion du liquide de refroidissement
Avantages clés
- Découpe de moule de précision OEM, s'aligne parfaitement avec tous les trous de boulons, passages de chemise d'eau, trous de retour d'huile et lumières d'admission/échappement du moteur V2607, installation directe plug-and-play sans modification.
- La conception laminée métallique multicouche MLS supporte les contraintes thermiques sévères à long terme sous forte charge et la pression du cylindre, empêchant efficacement le soufflage du joint, les fuites de gaz du cylindre, et l'émulsification du mélange liquide de refroidissement et d'huile lubrifiante.
- Excellente résilience à la compression et propriété anti-vieillissement, maintient des performances d'étanchéité stables dans des conditions de travail poussiéreuses et à haute température, réduit la fréquence des pannes moteur et le coût total de maintenance.
- Composant unique indépendant pour un kit de joints de révision complet du moteur V2607, peut être combiné avec des joints de tige de soupape, des joints d'étanchéité avant/arrière de vilebrequin et des joints toriques d'injecteur pour une révision complète du haut moteur.
Description du produit
Ce joint de culasse V2607 est le composant d'étanchéité central installé entre la culasse et le bloc-cylindres du moteur diesel industriel Kubota à quatre cylindres. Il isole quatre chambres de combustion, le système de refroidissement du moteur et le système de lubrification pour éviter les fuites croisées de gaz d'échappement haute pression, d'antigel et d'huile moteur. Il résout les défauts courants du moteur, notamment la surchauffe continue, l'atténuation de la puissance, l'échappement de fumée blanche, le démarrage à froid difficile et la dilution de l'huile, et doit être remplacé lors du démontage de la culasse et de la révision majeure du moteur.
Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.
FAQ
Q1 : Quels sont les numéros OEM interchangeables pour le joint de culasse V2607 ?
R : Codes de pièces alternatifs principaux : 1J700-03320, 1J700-03313, 1J700-03323, le numéro standard d'usine principal est 1J700-03310.
Q2 : Quelles machines utilisent le moteur Kubota V2607 ?
R : Largement utilisé sur les chargeuses compactes Bobcat S185, S205, T180, T190, les petites pelles Kubota, les tracteurs compacts agricoles, les générateurs diesel et les chariots élévateurs de manutention.
Q3 : Symptômes typiques de défaillance d'un joint de culasse V2607 endommagé ?
R : Surchauffe persistante du moteur, bulles dans le vase d'expansion du radiateur, huile moteur émulsifiée blanc laiteux, épaisse fumée blanche du tuyau d'échappement, pression de compression du cylindre réduite, consommation de carburant accrue et démarrage à froid difficile.
Q4 : Quelles pièces de rechange doivent être remplacées simultanément lors de la révision ?
R : Il est recommandé de remplacer l'ensemble complet de joints de révision V2607, les joints de tige de soupape, les joints d'étanchéité avant et arrière du vilebrequin, les joints toriques d'étanchéité des injecteurs de carburant et des boulons de culasse neufs à couple contrôlé ensemble.
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