3412 Kit complet de joints pour révision moteur diesel CAT 3412, ensemble de reconstruction haut moteur

• Nom du produit : Kit complet de joints de révision moteur CAT 3412
• Code de spécification : 3412
• Moteur applicable : Moteur diesel V12 CAT 3412 (marin, générateur, groupe électrogène industriel)
• Composants principaux du kit :
  1. Joint de culasse multicouche en acier (MLS)
  2. Joints de tige de soupape
  3. Joint de carter de distribution, joints de collecteur d'échappement et d'admission
  4. Joint de carter d'huile, joints de couvre-culasse
  5. Joints toriques toriques en caoutchouc fluoré FKM multicolores de différentes spécifications
  6. Tous les joints en papier auxiliaires, bandes d'étanchéité en caoutchouc et petites rondelles d'étanchéité
• Matériau : joint de culasse métallique MLS, joint en fibre composite haute température, caoutchouc fluoré FKM, caoutchouc nitrile
• Avantages clés
  1. Ensemble complet adapté à la structure d'origine du moteur, couvrant tous les points d'étanchéité pour la révision du haut et d'une partie du bas moteur
  2. Le joint de culasse en acier MLS résiste à la haute pression du cylindre et à la haute température des gaz d'échappement, empêchant efficacement les fuites de gaz et les fuites croisées de liquide de refroidissement
  3. Les joints toriques en caoutchouc fluoré résistent à la corrosion par le carburant diesel, l'huile moteur et le liquide de refroidissement, sont anti-vieillissement et durables en fonctionnement prolongé à forte charge
  4. Emballage complet sans pièces manquantes, améliorant considérablement l'efficacité de la maintenance des moteurs marins et des groupes électrogènes

Ce kit complet de joints de révision 3412 est un ensemble de consommables d'étanchéité tout-en-un exclusivement pour la révision majeure du moteur diesel gros calibre V12 CAT 3412. Largement appliqué sur les moteurs de propulsion marine, les groupes électrogènes stationnaires et les équipements de puissance industriels lourds.

Le joint de culasse multicouche en acier MLS est conçu pour l'environnement de travail difficile à haute pression du moteur V12, résolvant les défaillances courantes telles que la déformation et la fuite de la culasse, le mélange des circuits d'eau et le grippage des gaz causés par les joints d'origine vieillis. Les joints de tige de soupape assortis contrôlent la consommation d'huile moteur et réduisent les émissions de fumée bleue. Tous les joints, bandes d'étanchéité et joints toriques classifiés sont entièrement configurés, idéaux pour le démontage du moteur, la réparation de la culasse, la révision des injecteurs et la reconstruction complète du haut moteur.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cumm ins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vo lvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John De ere, Scania, Hyundai, JCB etc.

1. Quels équipements le moteur CAT 3412 alimente-t-il ?

   Il est principalement utilisé pour les navires, les grands groupes électrogènes diesel, les machines minières et les systèmes d'alimentation industriels stationnaires.

2. Quel est l'avantage du joint de culasse MLS ?

   La structure métallique multicouche a une résistance à la compression, à la chaleur et à la déformation plus forte que les joints en amiante traditionnels, une durée de vie plus longue sous charge continue élevée.

3. Ce kit peut-il résoudre tous les problèmes de fuite du moteur ?

   Il résout les fuites au niveau de la culasse, du couvre-culasse, du carter de distribution, du collecteur d'admission/échappement, de la galerie d'huile et du circuit d'eau de refroidissement lors de la révision du moteur.

4. Le matériau du joint torique résiste-t-il aux hautes températures ?

   Tous les joints toriques adoptent du caoutchouc fluoré FKM, avec une excellente résistance aux hautes températures et à la corrosion chimique, adaptés aux conditions de fonctionnement des moteurs diesel.