Détails du produit
NomPour les appareils électroniques: CT16V
Modèle: CT16V
Partie n°Le numéro d'enregistrement est le suivant: 17201-0L040
Type de moteur: cartouche CT16V à géométrie variable turbo (VGT)
Le roulementLe roulement flottant
Caractéristique: Géométrie de la turbine variable (VNT), assemblage du noyau turbo sans boîtier
Application du projet: Toyota 1KD-FTV moteur diesel D-4D de 3,0 L, Toyota Hilux, Land Cruiser Prado 120
Scénarios d'application
- Toyota Land Cruiser Prado 120 3.0 D4D équipé d'un moteur 1KD-FTV
- Toyota Hilux 1KD-FTV remplacement de la réparation du turbo
- Révision du turbo du véhicule tout-terrain, remplacement direct de la cartouche de noyau
Référence croisée
| Spécifications |
Type de moteur |
Application du projet |
Interchangeables |
| Le nombre d'unités de production est déterminé par la valeur de la production. |
VGT CT16V à turboréacteur |
Moteur Toyota 1KD-FTV |
- Oui, oui. |
| CT16 Turbo de déchets |
Géométrie fixe, décharge mécanique, commande de l'ECU incompatible |
Ne convient pas |
Je ne veux pas. |
| RHF4V Turbo |
Différents anneaux et tailles d'arbre de la buse VNT |
Ne convient pas |
Je ne veux pas. |
Avantages du produit
- Ensemble de roulements flottants renforcés, performances stables pour la conduite hors route et lourde sur de longues distances
- La conception de la géométrie variable de la turbine élimine efficacement le décalage du turbo, améliore le couple à basse vitesse
- anneau de la buse usinée de précision, maintient une bonne réponse des gaz d'échappement et l'économie de carburant
- Dimensions correspondantes OEM, échange direct à l'intérieur des boîtiers turbo d'origine
- Épreuves rigoureuses d'équilibre dynamique à grande vitesse avant livraison
- Solution de réparation rentable au lieu d'acheter un turbocompresseur complet
Emballage et expédition
Pré-rempli de lubrifiant antirouille, protégé par mousse et emballé dans des cartons à l'exportation.
Livraison par SF Express / YTO / ZTO / EMS
Les impôts
Les droits d'importation et les taxes de consommation ne sont pas inclus dans le prix.
Garantie
Les défaillances causées par une mauvaise installation, une lubrification insuffisante ou une mauvaise utilisation ne sont pas couvertes.
Gamme de produits
Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB, etc. Nous avons également fourni des pièces de rechange pour des marques comme Toyota, Toyota, Toyota, Toyota, Toyota, etc.
Principaux articles: turbocompresseurs, boîtiers à turbocompresseurs, assemblages de roues, noyau CHRA turbocompresseur, kits de joints et autres pièces de rechange de réparation.
Questions fréquentes
Q1: Quel véhicule et quel moteur correspondent au noyau turbo CT16V 17201-0L040?
R: Adapté au moteur diesel Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D pour la série Hilux et Land Cruiser Prado 120.
Q2: Le noyau turbo CT16 peut-il remplacer ce noyau CT16V VGT?
R: Ne peut pas être interchangé. Il s'agit d'un turbo à géométrie variable contrôlé électroniquement, l'étalonnage de l'ECU et la structure interne sont complètement différents.
Q3: Durée de garantie?
R: 6 mois. Les dommages causés par une mauvaise installation, une lubrification insuffisante ou une mauvaise utilisation sont exclus.
Q4: Comment confirmer la compatibilité?
R: Veuillez fournir le numéro VIN du véhicule, le modèle de moteur et les photos originales du turbo pour vérification.
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