طقم سدادات زيت ساق الصمام لمحرك ميتسوبيشي 4D56 ديزل 2.5 لتر قطع غيار بديلة

• محرك قابل للتطبيق: محرك ديزل Mitsubishi 4D56 2.5L 8V
• اسم المنتج: مجموعة أغلفة زيت الصمام (8 قطع)
• المركبات المتوافقة: Mitsubishi L200، Pajero، Delica مع محرك 4D56 النسخة القديمة
• المواد: المطاط الفلورية المقاومة لدرجات الحرارة العالية مع ربيع الاحتفاظ بالفولاذ المقاوم للصدأ
• الهيكل: تصميم إغلاق الشفاه المزدوج مع ربيع التوتر المدمج
• الحالة: 100% جديدة تماماً، مقاومة للفراء والحرارة تم اختبارها قبل التسليم

1. القطر الداخلي القياسي يناسب جذوع الصمام بشكل جيد، ويمنع بشكل فعال زيت المحرك من دخول غرف الاحتراق.
2. المطاط الفلورية عالية درجة الحرارة يتحمل الحرارة القاسية لمصدرات انبعاثات محركات الديزل ، وليس عرضة للتقدم في السن ، والتصلب والشق.
3. الربيع المتكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ يحافظ على قوة تشبيك ثابتة لأداء ختم مستقر على المدى الطويل.
4. أجزاء استبدال الأساسية لإصلاح رأس الأسطوانة وصيانة قطاع الصمامات والقضاء على مشاكل حرق زيت الدخان الأزرق.

يتم تثبيت أغطية زيت جذع الصمام على أدلة صمام الإدخال والصمام العادم للسيطرة على استهلاك الزيت. عندما تتحلل الأغطية وتفقد مرونةها ، سيتسرب زيت التشحيم إلى الأسطوانات ويحترق ،يسبب دخان العادم الأزرق، استهلاك الزيت المفرط وتراكم الكربون الثقيل على المسامير.

هذه المجموعة الكاملة تحتوي على 8 قطع تطابق 8 صمامات من محرك 4D56 الأصلي.التفكيك والتركيب المهنية من قبل الفنيين ذوي الخبرة مطلوبة لتجنب خدش جذوع الصمام وشفتي الختم.

الشحن: الشحن البحري والشحن الجوي والشحن السريع الدولي متاح.

الإشعار الضريبي: جميع رسوم الاستيراد والضرائب المحلية المخصصة يجب أن يتحملها المشتري. يرجى التحقق من اللوائح الجمركية المحلية مسبقا.

نحن نقدم قطع الغيار لـ (كوبوتا) و (كومينز) و (كات) و (بيركنز) و (يانمار) و (إيسوزو) و (كوماتسو) و (ميتسوبيشي) و (هينو) و (نيسان) و (فولفو) و (دوتز) و (دوسان) و (دايو) و (جون ديري) و (سكانيا) و (هيونداي) و (جي سي بي) إلخ